Расчет показателей плана по труду

Основными показателями по труду являются:

· контингент (численность работников) станции;

· среднемесячная заработная плата;

· годовой фонд заработной платы;

· производительность труда.

Потребную численность работников производственного штата рассчитываем по хозяйствам: грузового и перевозок. Кроме того, штат по указанным хозяйствам и станции рассчитываем по статьям Номенкулатуры расходов, профессиям и группам.

Расчет численности работников станции

Штат работников грузового хозяйства планируют по следующим статьям:

Статья 1001 «Прием к отправлению и выдаче грузов». К этой группе работников относятся старшие и рядовые приемосдатчики грузов.

Принимаем все отправки повагонными и примем на 20 вагонов погрузки-выгрузки одного приемосдатчика грузов. Тогда штат рядовых приемосдатчиков составит:

чяв = (nвыгробщ + nпогробщ)/ (20*2) = (69+88)/(20*2) = 3,9 = 4 чел.

Списочный состав определяется по формуле:

чсп = чяв * nсм (2.1)

где чяв – явочная численность работников;

nсм – расчетное количество смен. При круглосуточной работе принимаем 1,5 смен.

чсп = 4 * 4,5 = 18 чел.

Штат старших приемосдатчиков планируют из расчета: на одного старшего приемосдатчика 6-7 рядовых приемосдатчиков.

чспст = чспряд / 6 = 18 / 6 = 3 чел.

Статья 2010 «Обслуживание зданий и сооружений». По этой статье планируют штат уборщиц служебно – технических помещений, слесарей, электриков.

Штат уборщиц рассчитывается по формуле:

ч = Sслуж-тех / 500м2 (чел) (2.2)

где Sслуж-тех - площадь служебно – технических помещений, не считая стрелочных постов и складов;

500 м2 – норма площади на одну уборщицу.

ч = 2330 / 500 = 5 чел.

Из них по грузовому хозяйству (статья 2010) – 2 человека, а по хозяйству перевозок (статья 2040) – 3 человека.

Согласно нормативов, принимаем: слесарь – 1 человек, электрик – 1 человек.

Штат по хозяйству перевозок планируют по формуле:

чсп = nоб * Nоб * nсм (чел.) (2.3)

где nоб – количество обслуживаемых объектов;

Nоб - норма обслуживания на объект;

nсм - расчетное число смен, при круглосуточной работе принимаем 4,5 смены.

Штат работников по хозяйству планируют по следующим статьям:

Статья 2034 «Маневровая работа».

Определяем штат составителей поездов:

чсп = 3 * 1 * 4,5 = 13,5 = 14 чел.

Составители работают в одно лицо с помощью переносной радиостанции.

Определяем штат дежурных по горке:

чсп = 1 * 1 * 4,5 = 4,5 = 5 чел.

Определяем штат операторов при дежурных по горке:

чсп = 1* 1 * 4,5 = 4,5 = 4 чел.

Определяем штат сигналистов, занятых на маневровой работе:

чсп = 1 * 2 * 4,5 = 9 чел.

Определяем штат операторов поста централизации:

чсп = 1 * 1 * 4,5 = 4,5 = 4 чел.

Статья 2030. Прием и отправление поездов.

Определяем штат дежурных по станции

чсп =1 * 1 * 4,5 = 5(чел)

Определяем штат операторов при дежурном по станции

чсп =1 * 1 * 4,5 = 4(чел)

Определяем штат рядовых операторов станционного технологического центра (СТЦ), работают по 2 человека в смену

чсп = 1 * 2 * 4,5 = 9 чел.

Определяем штат старших операторов СТЦ, работают по одному человеку в смену

чсп = 1 * 1 * 4,5 = 5 чел.

Статья 2040. Обслуживание зданий и сооружений.

Расчет штата уборщиц служебно-технических помещений приведен выше. Принимаем 2 слесаря и 1 электрика.

чсп = 3 чел.

Штат по общехозяйственным расходам планируют по типовому штатному расписанию.

Информация по теме:

Расчет производительности технологической линии
Т.к. технологическая линия не имеет погрузчиков и состоит из портальных кранов то сводиться к определению производительности портального крана. Производительность портального крана Р = G *, где G – вес подъема груза; 3600 – количество секунд в часе; Тц – продолжительность рабочего цикла. Тц = Тц1 - ...

Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна
Для твиндеков и трюмов 2-4 предел концентрации на люке равен 2. Предел концентрации на отсеке Ri,,i=[li,i/LK]+1 LK -наименьшее допустимое расстояние между кранами LK= =LKT+D2=(LKT +lГ-D=(17.7+3.6-4=17,3м LKT –наименьшее расстояние между кранами, работающими в одну сторону (приложение16), м. lГ–наиб ...

Расчет ползуна и направляющей механизма прикрытия крыла
Для определения диаметра направляющей механизма прикрытия крыла необходимо построить эпюру изгибающего момента, действующего на направляющую. Для этого определим реакции в опорах А и В. На направляющую действуют момент и сила от составляющих силы : , где - эксцентриситет от до шарнира (принят =0,1м ...