Обеспечение условий охраны труда сотрудников аэропорта

Работник обязуется лично выполнить свою трудовую функцию, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя. При этом условия труда, предусмотренные трудовым договором, должны соответствовать требованиям охраны труда.

Соответствующие правила обязывают работников соблюдать инструкции по охране труда, соблюдать установленные требования обращения с оборудованием, пользоваться средствами индивидуальной защиты. Работник обязан правильно применять средства индивидуальной защиты, проходить обучение безопасным методам и приемам труда, стажировку на рабочем месте и проверку знаний, немедленно извещать своего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, проходить обязательные и периодические медосмотры. За нарушение требований охраны труда к работникам могут быть применены меры дисциплинарного взыскания вплоть до увольнения по соответствующим основаниям.

Путь к решению вопросов охраны труда, снижению производственного травматизма может решаться через систему общественного контроля во взаимодействии с государственными органами управления, государственными надзорными органами, через коллективные договоры и соглашения. Одним из основных звеньев в организации работы по созданию здоровых и безопасных условий труда в аэропорту обеспечивающем активное участие в ней работников, их представителей, является совместный комитет по охране труда. Основными задачами комитета является разработка программных совместных действий сторон по улучшению условий труда, предупреждению и снижению производственного травматизма и профессиональных заболеваний, анализ состояния условий и охраны труда и подготовка предложений по решению проблем охраны труда для дальнейшего их включения в коллективные договоры, информирование работников о состоянии условий труда на рабочих местах, существующем риске повреждения здоровья и полагающихся работникам средствах индивидуальной защиты, компенсациях и льготах.

Работодатель обязан создать необходимые условия для работы уполномоченных комитета по охране труда, предоставить необходимое время в течение рабочего дня, устанавить дополнительные социальные гарантии на условиях, определенных коллективным договором.

Основными задачами уполномоченных по охране труда являются:

-содействие созданию на предприятии здоровых и безопасных условий труда, соответствующих требованиям норм и правил по охране труда и экологической безопасности;

-осуществление контроля за состоянием охраны труда и экологической безопасности на авиапредприятии;

-представление интересов работников в государственных и общественных организациях при рассмотрении трудовых споров, связанных с применением законодательства об охране труда, выполнением работодателями обязательств, установленных коллективными договорами или соглашениями.

Одной из проблем на сегодняшний день является аттестация рабочих мест как наиболее актуальная в системе управления охраной труда.

Каждый работник имеет право на рабочее место, соответствующее требованиям охраны труда, и получение достоверной информации об условиях и охране труда на своем рабочем месте. Он должен знать о существующем риске повреждения здоровья, мерах по защите от вредных или опасных производственных факторов. Он имеет право знать о компенсациях, установленных законодательством РФ и трудовым договором в случае, если он занят тяжелой работой или работой с вредными или опасными условиями труда.

Информация по теме:

Способы и средства определения массы грузов технику счёта и обмера груза
Грузы, перевозимые морским транспортом, принимаются к перевозке с указанием в коносаменте или в накладной либо массы и количества мест (тарные и штучные грузы), либо только массы (брутто) и других данных, предусмотренных ст. 124 КТМ. Масса отдельных грузов может определяться расчетным путём или усл ...

Порты канады и США
Новый Орлеан расположен в дельте р. Миссисипи в 150 км от Мексиканского залива. Портовые сооружения тянутся вдоль обоих берегов реки на протяжении 200 км, в том числе длина оборудованного причального фронта составляет 65 км. К порту ведут два судоходных фарватера - один по главному рукаву Миссисипи ...

Конструкция подвески переднего моста
Рис. 2.1. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 – колесо; 2 – резиновый буфер; 3 – тяга ограничения вертикального хода; 4 - дополнительный буфер; 5 - верхняя подушка; 6 - пневматический элемент; 7 - регулятор положения кузова; 8 - тяга регулятора; 9 - тормозной цилиндр; ...