Расходы за прохождение шлюзов на ВВП:
Балтийский: 2*800+19*550=12050$;
Волго-Балт: 2*835+19*575=12595$.
Величина дисбурсментских расходов:
Балтийский: 4279$;
Волго-Балт: 5777$.
Сборы в российском порту:
Балтийский: 856,2$;
Волго-Балт: 1356,9$.
Суммарные расходы по рейсу:
Балтийский: 54720$;
Волго-Балт: 64951$.
Информация по теме:
Организация работы железнодорожной группы при главной диспетчерской порта.
Взаимоотношения порта с железнодорожной станцией регулируются Уставом железных дорог, Положением о планировании перевозок экспортных и импортных грузов железнодорожным транспортом, условиями приема и сдачи экспортных и импортных грузов на железнодорожных станциях и в морских портах, тарифными руков ...
Конструкция подвески заднего моста
Рис.2.2. Пневморессорная подвеска ведущего моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 - амортизатор;2 - тяга ограничителя хода; 3 - подушка; 4 - крышка кронштейна; 5 - задний кронштейн; 6 - рессора; 7 - стяжной болт; 8 - накладка; 9 - подрамник; 10 - передний кронштейн рессоры; 11 - палец рессоры; 12 - масленка; ...
Метод организации производства на объекте
проектирования
Методы организации производства представляют собой совокупность способов, приемов и правил рационального сочетания основных элементов производственного процесса в пространстве и во времени на стадиях функционирования, проектирования и совершенствования организации производства. Для организации проц ...