Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Страница 3

-грузовые перевозки

Выполняется расчет для других видов транспорта и результаты расчетов заносят в таблицу 4.4:

Таблица 4.4 – Результаты расчета коэффициентов, оценивающих приоритетность транспортной сети региона

Вид транспорта	Интегрированные		Грузовые			Пассажирские
Вид транспорта
Железнодорожный	0,60	0,60	0,57	1,10	0,66		0,82
Автодорожный	0,45	0,46	0,29	1,15	0,66		0,85
Водный	0,14	0,17	0,15	1,02	0,09		0,70
Воздушный	0,21	0,23	0,17	1,03	0,21		1,07
Нефтепроводы	0,17	0,19	0,17	1,04
Газопроводы	0,15	0,18	0,15	1,06
Произведение	0,0002	0,00034	0,00011	1,47	0,0085		0,519
Сумма	1,72	1,81	1,50	6,40	1,62		3,43

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Расчет складов в первом приближении
Одним из основных показателей работы склада является емкость склада, показывающая, какое количество груза может одновременно разместиться на складе при условии безперебойной обработки склада. Для штучных грузов площадь склада рассчитывается по формуле: F = , Е1 = Ксл * Qc + lз,= 1,3*2600+10222=1360 ...

Расчет условия интеграции инфраструктуры вида транспорта в транспортную сеть региона
Задано: количество радиальных (хорд) и соединительных направлений (дуг) вида транспорта для грузовых и пассажирских перевозок (приведены в таблице 1.1). Таблица 1.1 – Количество радиальных (хорд) и соединительных направлений (дуг) вида транспорта для грузовых и пассажирских перевозок Вид транспорта ...

Динамический расчет
Цель динамического расчета состоит в построении по данным теплового расчета индикаторной диаграммы и нахождении сил, действующих на все звенья кривошипно-шатунного механизма. Выполнение динамического расчета авиационного поршневого двигателя связано с довольно большим объемом расчетной работы, поэт ...

Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Разделы