Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Страница 3

-грузовые перевозки

Выполняется расчет для других видов транспорта и результаты расчетов заносят в таблицу 4.4:

Таблица 4.4 – Результаты расчета коэффициентов, оценивающих приоритетность транспортной сети региона

Вид транспорта

Интегрированные

Грузовые

Пассажирские

Железнодорожный

0,60

0,60

0,57

1,10

0,66

0,82

Автодорожный

0,45

0,46

0,29

1,15

0,66

0,85

Водный

0,14

0,17

0,15

1,02

0,09

0,70

Воздушный

0,21

0,23

0,17

1,03

0,21

1,07

Нефтепроводы

0,17

0,19

0,17

1,04

Газопроводы

0,15

0,18

0,15

1,06

Произведение

0,0002

0,00034

0,00011

1,47

0,0085

0,519

Сумма

1,72

1,81

1,50

6,40

1,62

3,43

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Разработка мероприятий по охране труда
Установление опасных и вредных производственных факторов Опасные и вредные производственные факторы нормируются по ГОСТ 12.0.003-74. При ремонте гидроусилителя руля наибольшее значение имеют следующие вредные и опасные факторы: движущиеся машины и механизмы, подвижные части оборудования и передвига ...

Конструкция подвески переднего моста
Рис. 2.1. Пневморессорная подвеска управляемого моста троллейбуса ЗИУ-9Б: 1 – колесо; 2 – резиновый буфер; 3 – тяга ограничения вертикального хода; 4 - дополнительный буфер; 5 - верхняя подушка; 6 - пневматический элемент; 7 - регулятор положения кузова; 8 - тяга регулятора; 9 - тормозной цилиндр; ...

Оценка структуры и динамики структуры экономико-статистических показателей внутреннего водного транспорта
Далее проведем анализ структуры и динамики структуры основных показателей развития внутреннего водного транспорта в РФ. Таблица 2.8 Возрастная структура речных и озерных судов   1995 2000 2005 2006 2007 Суда - всего 100 100 100 100 100 в том числе по годам постройки:         ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru