Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Страница 3

-грузовые перевозки

Выполняется расчет для других видов транспорта и результаты расчетов заносят в таблицу 4.4:

Таблица 4.4 – Результаты расчета коэффициентов, оценивающих приоритетность транспортной сети региона

Вид транспорта	Интегрированные		Грузовые			Пассажирские
Вид транспорта
Железнодорожный	0,60	0,60	0,57	1,10	0,66		0,82
Автодорожный	0,45	0,46	0,29	1,15	0,66		0,85
Водный	0,14	0,17	0,15	1,02	0,09		0,70
Воздушный	0,21	0,23	0,17	1,03	0,21		1,07
Нефтепроводы	0,17	0,19	0,17	1,04
Газопроводы	0,15	0,18	0,15	1,06
Произведение	0,0002	0,00034	0,00011	1,47	0,0085		0,519
Сумма	1,72	1,81	1,50	6,40	1,62		3,43

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Разработка варианта технического обслуживания вагонов на участке дороги
Организация подготовки вагонов к перевозкам Пункты подготовки вагонов к перевозкам (ППВ) предназначены для обеспечения экономических районов или погрузочных зон исправным подвижным составом, отремонтированным и подготовленным к погрузке грузов в техническом и коммерческом отношении. На дорогах уста ...

Техника безопасности на объекте проектирования
Ремонт автомобилей должен выполняться в соответствии с правилами технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта в предназначенных для этого местах (постах), оборудованных устройствами необходимых для выполнения установленных работ, также подъемно-транспортными механизмами, пр ...

Нормироание технологического процесса
Штучное время: , где основное время, мин - время на установку и снятие детали, мин время на закрепление и открепление детали, мин время на приёмы управления, мин время на измерение детали, мин время на техническое обслуживание рабочего места, мин, - организация обслуживания, мин время перерывов, ми ...

Оценка приоритетности транспортной сети вида транспорта

Разделы