Ведущей машиной называют ту, которая выполняет основной объем земляных работ - разработку и транспортировку грунта.
Для отдельных участков земляного полотна могут возникнуть сомнения относительно рациональности ее выбора, тогда назначаются варианты ведущих машин на этих участках.
Для технико-экономического сравнения намеченных вариантов составляются калькуляции затрат труда на возведение земляного полотна Ниже приведен пример сравнения вариантов при выборе ведущих машин.
Таблица 9
Калькуляция затрат труда на возведение земляного полотна (1-й вар.)
|
Источник обоснования норм выработки |
Наименование технологических процессов |
Состав бригады |
Един. измерения |
Объем работ |
(маш.-ч) Расц.,р. |
Кол-во чел.-см. (маш.-c) Зарп.,р. |
|
1. Е2-1-5, п.1б |
Срезка растительного слоя грунта 2-й гр. бульдозером ДЗ-8 в отвал |
Машинист 6-го разр. - 1 |
1000 м |
1,95 |
1,80 (1,80) 1-91 |
0,44 (0,44) 3-72 |
|
2. Е2-1-22, табл.2, п.2б |
Разработка грунта 2-й гр. в боковом резерве бульдозером ДЗ-8 с перемещением на 10 м |
То же |
100 м |
13,31 |
0,68 (0,68) 0-72 |
1,13 (1,13) 9-60 |
|
3. Е2-1-28, п.1б |
Послойное разравнивание грунта 2-й гр. бульдозером ДЗ-8 слоями по 0,3 м |
-"- |
100 м |
13,31 |
0,84 (0,84) 0-89 |
1,40 (1,40) 11-85 |
|
4. Е2-1-29, табл.4, п.2а, 4а |
Послойное уплотнение грунта пневмокатком ДУ-16 за 6 проходов по 1 следу |
-"- |
100 м |
13,31 |
0,40 (0,40) 0-42 |
0,67 (0,67) 5-64 |
|
5. Е2-1-37, табл.2, п.1д |
Планировка верха земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 за 3 прохода по 1 следу |
-"- |
1000 м |
1,58 |
0,66 (0,66) 0-70 |
0,13 (0,13) 1-10 |
|
6. Е2-1-39, п.1в |
Планировка откосов земляного полотна автогрейдером ДЗ-31-1 |
-"- |
1000 м |
0,46 |
0,57 (0,57) 0-60 |
0,03 (0,03) 0-28 |
|
Итого на 1331 м |
3,80 (3,80) 32-19 | |||||
Таблица 10
Затраты на эксплуатацию строительных машин (1-й вар.)
|
#G0Наименование машин |
Количество маш.-смен |
Цена 1 маш.-см., р. |
Общая стоимость, р. |
|
Бульдозер ДЗ-8 |
2,97 |
18,48 |
54,89 |
|
Автогрейдер ДЗ-31-1 |
0,16 |
19,44 |
3,11 |
|
Пневмокаток ДУ-16 |
0,67 |
15,68 |
10,51 |
|
Итого на 1331 м |
68,51 | ||
Информация по теме:
Описание работы неисправного узла впускного тракта по принципиальной схеме
Наиболее эффективное снижение токсичности отработавших газов бензиновых двигателей достигается при соотношении воздуха и топлива в смеси 14,7 : 1 (рис.1). Данное соотношение называется стехиометрическим . При этом составе топливовоздушной смеси каталитический нейтрализатор наиболее эффективно снижа ...
Описание железной дороги
Дальневосточная железная дорога строилась как часть Транссиба, свое первое название - Уссурийская - она получила от реки Уссури. История создания Дальневосточной железной дороги как начального участка Транссиба начинается 17 марта 1891 года, когда Император Александр подписал Высочайший рескрипт. 1 ...
Определение темпа потока и длины захватки специализированного потока
Наиболее прогрессивным методом организации работ по строительству дороги является поточный. Он предусматривает создание специализированных МДО для сооружения мостов, труб, выполнения сосредоточенных и линейных земляных работ, строительства дорожной одежды. Земляное полотно Сменная производительност ...