Определение темпа потока и длины захватки специализированного потока

Транспорт сегодня » Проект производства работ на строительство автомобильной дороги » Определение темпа потока и длины захватки специализированного потока

Страница 3

б) Для устройства цементогрунтового основания - по производительности фрезы фрезы - 1,18 маш.-ч на 100 м (0,3 маш.-ч - измельчение грунта; 0,88 маш.-ч - сухое и влажное перемешивание грунта с цементом). Составляем пропорцию:

#G0;	м/см.,
	м/см.

в) Для устройства песчано-гравийного основания - по производительности экскаватора экскаватора - 1,7 маш.-ч на 100 м. Составляем пропорцию:

#G0;	м/см.,
	м/см.

Расчетная длина захватки находится в интервале и обеспечивает минимальную стоимость производства работ всем комплектом машин при строительстве данного слоя.

Приложение

Таблица 1

ЕНиР на перевозку грузов (норма времени и расценки на 1 ткм)

Грузоподъемность, т	В городе		Вне города по группам дорог
			I		II		III
		Расц.		Расц.		Расц.		Расц.
4,0	1,20	1,44	0,61	0,73	0,81	0,97	1,07	1,28
4,5	1,07	1,28	0,54	0,65	0,72	0,89	0,95	1,14
5,0	0,96	1,15	0,49	0,59	0,65	0,78	0,86	1,03
6,0	0,80	1,00	0,41	0,51	0,54	0,68	0,71	0,89
7,0	0,71	0,89	0,36	0,44	0,46	0,58	0,61	0,75
7,5	0,67	0,88	0,33	0,43	0,43	0,57	0,57	0,75
10,0	0,50	0,66	0,24	0,32	0,32	0,42	0,43	0,57
11,0	0,45	0,64	0,22	0,31	0,29	0,41	0,39	0,55
12,0	0,42	0,60	0,20	0,28	0,27	0,38	0,36	0,51
13,0	0,38	0,54	0,19	0,27	0,25	0,35	0,33	0,47
14,0	0,36	0,51	0,18	0,26	0,23	0,32	0,30	0,42
15,0	0,33	0,47	0,16	0,23	0,22	0,31	0,28	0,40

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Расчет норм времени на окончание формирования одногрупного состава
Технологическое время окончания формирования одногрупного состава при накоплении вагонов на одном пути: , (12) где ТПТЭ - технологическое время на расстановку вагонов в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, мин; Тподт - время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей, мин. , (13) где В ...

Безопасность движения железнодорожного транспорта
Согласно ГОСТ 12.0.003–74 системы стандартов безопасности труда опасные и вредные производственные факторы (ОВПФ) подразделяются по природе действия на физические, химические, биологические и психофизические. Каждая из этих групп факторов в свою очередь подразделяется на подгруппы. Железнодорожный ...

Характеристика и описание погрузочно-разгрузочных механизмов
На открытые железнодорожные платформы кирпич грузят преимущественно вручную. Пакеты кирпича на поддонах доставляют автопогрузчиком к платформе и с поддонов кирпич укладывают плотными рядами. Используемые средства механизации для погрузки кирпича При использовании автомобильного крана (рис.1) поддон ...

Определение темпа потока и длины захватки специализированного потока

Разделы