Вычисление параметров движения автомобиля при непреднамеренном съезде с дороги

Введём обозначения:

где f = 0,65 – коэффициент скольжения.

(км/ч)

(км/ч)

Теперь найдём кинетическую энергию АТС в конце удара:

(кДж)

Таким образом полное изменение кинетической энергии АТС в конце удара составляет:

(кДж)

Изменение скоростей:

(км/ч)

(км/ч)

(рис. 4) – положение автомобиля в момент удара об ограждение

Основные результаты расчётов по первому разделу.

(кДж)

Конструкция ограждения дорожного металлического барьерного типа ГОСТ26.804-86. "11ДД-1" (дорожные с шагом S=3м на рабочих участках).

Гнутый профиль 312 83 4 по ТУ 14-2-341-78

F=19,96 см

Ix=1957,8 см

Iy=185,83 см

Wx=125,5 см

Wy=50,63 см

Стойка дорожная СД-1

[ №12 ГОСТ82.40-83

F=13,30 см2

Ix=304 см

Iy=31,20 см

Wx=50,6 см3

Wy=8,52 см3

Соединение балки со стойкой

3 Консоль жёсткая “КЖ”

4 Связь диагональная

5 Световозвращающий элемент

Информация по теме:

Общие требования к сварным конструкциям
Сварка встык деталей неодинаковой толщины (в случае разницы в толщине, не превышающей значений, указанных в таблице 2.1) должна производиться так же, как деталей одинаковой толщины. Таблица 2.1 - Предельная разность толщин, при которой сварка выполняется так же, как сварка деталей одинаковой толщин ...

Построение пусковой диаграммы
На полученной сетке скоростных характеристик строится пусковая диаграмма. Пусковой диаграммой принято называть графическое изображение изменения тока двигателя и скорости движения в процессе пуска (переключения ступеней резисторов). Для построения пусковой диаграммы с выходом на высшую ходовую хара ...

Описание железной дороги
Дальневосточная железная дорога строилась как часть Транссиба, свое первое название - Уссурийская - она получила от реки Уссури. История создания Дальневосточной железной дороги как начального участка Транссиба начинается 17 марта 1891 года, когда Император Александр подписал Высочайший рескрипт. 1 ...