Характеристика района плавания, портов обработки судов

Температура воды меняется по мере изменения температуры воздуха. Наименьшая температура - в феврале, когда заливы покрыты льдом; в это время в средней и южной частях моря она достигает 1-30С, наибольшая температура в августе (15-170С).

Балтийское море замерзает. Лед появляется обычно в начале ноября на севере Ботнического залива, где он держится до начала июня (210 дней). Наибольшего развития ледяной покров достигает в начале марта. В это время значительная часть Финского и Ботнического заливов покрыта неподвижным льдом. Центральная часть моря обычно бывает свободна ото льдов. Финский залив в среднем покрыт льдом 130 дней в году; Рижский залив - 80-90; продолжительность ледового сезона в южной части моря 20-50 дней. Климат континентальный и характеризуется большой влажностью и облачностью. На севере Балтийского моря осадков выпадает около 500 мм в год, на юге - свыше 600 мм. Наибольшее количество их выпадает в августе.

Значительное число дней с туманами приходится на южную и среднюю части моря (до 60 дней в год), наименьшее - на северную част Ботнического залива (до 22 дней в году).

Порт Росток (Германия).

Max. Dft: 11.58 m

Расположение: Порт Росток (Германия) - торговый и рыбный порт. Порт включает в себя аванпорт Росток-Варнемюнде, состоящий из нескольких гаваней, доступный для судов с осадкой 8 м и выполняющий в основном функции пассажирского и рыбного порта, Океанскую, Нефтяную и Химическую гавани, гавань Мариенеэ, Городскую гавань.

Вход в Росток защищен 3 молами - Восточным, Старым восточным и Западным.

Аванпорт связан паромным сообщением с Данией.

Краткое описание: Океанская гавань располагает 3 причалами - А, В, С и может принимать суда дедвейтом до 30000 т с осадкой 10,06 м с генеральными грузами; дедвейтом до 60000 т с осадкой до 11, 25 - с массовыми грузами; танкеры дедвейтом до 17000 т с осадкой до 8, 84 м. В гавань ведет фарватер, доступный для судов длиной 230 м, шириной 32 м, осадкой менее 11, 58 м. К причалам ведут железнодорожные пути.

Длина Нефтяной гавани 300 м, ширина - 250 м. Она доступна для судов дедвейтом до 50000 т с осадкой до 11, 58 м. В гавани имеется 2 пирса и 3 причала.

Химическая гавань доступна для судов осадкой менее 9,45 м. Гавань Мариенеэ располагает причалами с глубинами 5,49-7,92 м и используется в основном рыбными судами.

Городская гавань днем доступна для судов длиной менее 142 м с осадкой 6,1 м, ночью - для судов длиной 125 м и с осадкой 6,1 м. К ее причалам поведены железнодорожные пути, на ее территории находится угольный пирс и элеваторы.

Ветры: Сильные северо-восточные штормы повышают уровень воды в порту на 2,4 м, а северо-западные ветры - понижают уровень воды на 1,6 м.

Течения наблюдаются вдоль берега, скорость течений 3 узла.

Ледовая обстановка: Аванпорт освобождается ото льда раньше, лед обычно появляется на акватории в начале января и исчезает в конце февраля. Проводка судов в это время не прекращается, а осуществляется с помощью ледоколов.

Лоцманская проводка в порт обязательна для судов валовой вместимостью 425 м3 (150 рег. т) и более.

Оборудование: Порт располагает современными перегрузочными средствами. Имеется устройство для перегрузки руды, краны грузоподъемностью от 3,2 до 63 т, плавкран грузоподъемностью 42 т.

Ремонт: В Ростоке имеются 2 судостроительные верфи, производится любой ремонт корпуса и судовых механизмов.

Пролив Фемарн-Бельт.

Пролегает между островами Фемарн и Лолланн. Ширина пролива в самом узком месте 10 миль; глубины посредине пролива 25-30 м. Грунт в проливе Фемарн-Бельт на больших глубинах твердый ил; по мере приближения к берегу острова Лолланн - песок и камень. В проливе пролегает фарватер, который ограждается светящими буями.

Информация по теме:

Исследование ремонтопригодности коленчатых валов двигателей КАМАЗ
Исследование проводилось в НТЦ ОАО «КАМАЗ». Объекты исследования: - коленчатый вал с упрочненным ионным азотированием в ОАО «КАМАЗ». Замеры микротвердости выполнены в НТЦ, протокол исследований от 25.06.2003 г. № 124; - коленчатый вал с упрочнением индукционной закалкой. Замеры микротвердости выпол ...

Способы перевозки скоропортящихся грузов
При подготовке и организации перевозок скоропортящихся грузов необходимо учитывать климатические условия района погрузки и предполагаемого направления перевозки. В зависимости от периода года (и направления перевозки) выбирается способ перевозки, порядок оборудования подвижного состава, допускаемое ...

Расчет сил и моментов, действующих на коленчатый вал
Кривошип коленчатого вала многоцилиндрового двигателя нагружен силами и крутящим моментом, который включает две составляющие: момент, обусловленный силой Т данного цилиндра, и момент от предыдущих цилиндров. Коленчатый вал рассчитываемого двигателя – полноопорный с кривошимами, расположенными под у ...