Расчет сметы расходов судна и суточной себестоимости его содержания

Транспорт сегодня » Выбор оптимального варианта типа судна » Расчет сметы расходов судна и суточной себестоимости его содержания

Страница 4

Корабельный=0,17*2*52351,3=17799 $

Маячный=0,025*52351,3=1309 $

Канальный = 0,075*2*52351,3=7853 $

Причальный = 0,007* 17,88*52351,3=6554 $

Экологический=0,05*52351,3=2618 $

Лоцманский=0,0065*2*52351,3+0,0011*2*3*52351,3=1026 $

Навигационный = 0,0067*2*52351,3=702 $

Итого по порту Калининград = 37860 $

Ксб. и. = (37860+19383+17964) /42=75207/42=1789 $/сут.

Расходы на агентирование судов

являются статьей затрат на оплату услуг агента, выполняющего разнообразные работы по обслуживанию судна в порту захода (обеспечение причалом, топливом, водой, выполнение портовых, таможенных и других формальностей). Оплата услуг агента в данных расчетах определяется в процентах от суммы портовых сборов в зависимости от назначения и дедвейта судна см. табл.13 Приложения: 1789*0,052=93 $/сут.

Расходы на топливо

в иностранной валюте определяются по формулам (54, 55). Изменяется лишь значение коэффициента kрай. =0,7

К=3011,2 $/сут.

Кстт=602,2 $/сут.

Суточная стоимость содержания

судна в иностранной валюте:

на ходу

, ам. долл. /сут.

Ких=710+1789+93+3011,2=5603,4 $/сут.

на стоянке

, ам. долл. /сут.

Кист=710+1789+93+602,2=3194,2 $/сут.

Таблица

№	Характеристики и исходные данные
		16 767			15 267			13 767
		V1	V2	V3	V1	V2	V3	V1	V2	V3
		14	15	16	14	15	16	14	15	16
48	Суточный показатель отчислений на амортизацию	52266	55349	58121	50107	53804	57450	48066	52345	56511
49	Суточный показатель отчислений на текущий ремонт	27508	29131	30590	26372	28318	30237	25298	27550	29743
50	Суточный показатель отчислений на снабжение судна	20631	21848	22942	19779	21238	22678	18974	20663	22307
51	Расходы на содержание экипажа	1709	1709	1709	1709	1709	1709	1709	1709	1709
52	Сумма суточных прямых постоянных расходов	102432	108354	113680	98285	105387	112391	94364	102585	110587
53	Косвенные расходы	12874.94	15261.69	17773.85	13695.62	16167.72	18773.50	14351.21	17011.20	19630.00
54	Суточные расходы на топливо на ходу	38382.59	52027.11	68587.04	40140.41	54363.72	71706.10	41898.23	56700.34	74825.15
55	Суточные расходы на топливо на стоянке	5757.39	7804.07	10288.06	6021.06	8154.56	10755.91	6284.73	8505.05	11223.77
56	Суточная себестоимость содержания судна на ходу	146894	161718	177106	141764	157702	174719	135730	152452	170063
57	Суточная себестоимость содержания судна на стоянке	117470	125528	133186	112877	122173	131600	108299	118713	129117
58	Расходы на содержание экипажа	710	710	710	710	710	710	710	710	710
59	Расходы на рацион питания в целом по судну	120	120	120	120	120	120	120	120	120
60	Расходы на судовые сборы	1789	1820	1842	1754	1779	1801	1706	1732	1756
	Расходы на агентирование судов	93	95	96	91	92	94	89	90	91
	Расходы на топливо на ходу в инвалюте	3011	3704	4495	2956	3636	4413	2807	3453	4190
	Расход на топливо на стоянке в инвалюте	602	741	899	591	727	883	561	691	838
61	Суточная стоимость содержания судна на ходу в инвалюте	5603	6329	7142	5512	6217	7018	5312	5985	6748
62	Суточная стоимость содержания судна на стоянке в инвалюте	3194	3366	3546	3147	3308	3487	3067	3223	3395

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Устранение несоконусности лопастей несущего винта
Устранение несоконусности лопастей несущего винта при вращении выполняют в том случае, когда не все лопасти описывают одинаковый конус после установки одинаковых установочных углов в процессе предварительной регулировки корпусов осевых шарниров (см. приложение 5). Соконусным называется такое движен ...

Финансовый план
Задачей раздела является общая экономическая оценка производственной деятельности предприятия на основе сопоставления его доходов и себестоимости перевозок за определенный период. Себестоимость автотранспортных перевозок определяется путем калькулирования затрат по всем статьям и элементам расходов ...

Возможные неисправности и их способы устранения
Причины Признаки неисправности Утечка воздуха через уплотнения упругого элемента (пневмобаллона). Порвана резинокордная оболочка упругого элемента Троллейбус перекошен Не отрегулированы регуляторы положения кузова. Обрыв эластичной тяги привода регулятора положения кузова. Троллейбус имеет неровное ...

Расчет сметы расходов судна и суточной себестоимости его содержания

Разделы