Расчет сметы расходов судна и суточной себестоимости его содержания

Транспорт сегодня » Выбор оптимального варианта типа судна » Расчет сметы расходов судна и суточной себестоимости его содержания

Страница 3

По нормативам сборов в иностранных портах определим единицу ставки за 1т дедвейта, т.е. $/т, по существующему судну, которое является прототипом нашего судна, и умножим её на дедвейт нашего судна. Найденная ставка и будет использоваться в расчетах расходов на судовые сборы в иностранных портах.

Кубический модуль судна:

16817*2,83*1,1=52351,3 м3

Росток

(25230/24105) *18425=1,0519*18425=19383 $

Руан

23500/24105*18425=0,97*18425=17964 $

Сборы по Калининграду (1 судозаход).

Название сбора

Льготная ставка, $, м3

Dч1=16767

Dч2=15267

Dч3=13767

Скорость хода

14

15

16

14

15

16

14

15

16

Корабельный

0,17

17 799

18 003

18 048

16 376

16 416

16 460

14 784

14 822

14 864

Маячный

0,025

1 309

1 324

1 327

1 204

1 207

1 210

1 087

1 090

1 093

Канальный

0,075

7 853

7 943

7 962

7 225

7 242

7 262

6 522

6 539

6 557

Причальный

0,007

6 554

6 629

6 646

5 490

5 504

5 518

4 470

4 481

4 494

Якорный

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Эколог-ий

0,05

2 618

2 648

2 654

2 408

2 414

2 421

2 174

2 180

2 186

Лоцманский

Внутрипортовый

Внепортовый

0,0065

0,0011

911

921

924

838

840

842

757

759

761

Навигационный

0,0067

702

710

711

645

647

649

583

584

586

Страницы: 1 2 3 4 5

Информация по теме:

Система автоматического регулирования дистанции
Данную. систему рассмотрим на примере автомобиля VW Phaeton. В условиях высокой плотности движения часто бывает так, что вскоре после включения режима регулирования скорости автомобиля водителю приходится тормозить, чтобы выдержать дистанцию до других участников движения, движущихся с переменной ск ...

Анализ рисков проекта и пути их нейтрализации
Рассмотрим все возможные риски, которым будет подвержен проект в процессе его реализации. Подготовительная стадия – выполнение всего комплекса работ, необходимого для начала проекта. На данной стадии возможны следующие риски: риск, завышения арендной платы из-за монополистического положения владель ...

Описание вариантов трассы
Первый вариант трассы: Начало трассы ПК 0+00.Трасса проложена в юго-восточном направлении. Длина составляет 2650 м, заложен один угол поворота. Величина угла поворота составляет 540 градуса. С целью безопасности движения на кривой предусматривают переход кривых и разбивкой виража. На своём протяжен ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru