Расчетно-технологическая часть

Определим годовую трудоёмкость Д-2 автомобилей

Тд-2 = tд-2 • Nд-2 (3.30)

Урал 4320: Тд-2 = tд-2 • Nд-2 = 2,3 • 184 = 423 чел-ч

где tд-2 = 2,3 чел-ч (3.28.)

Nд-2 = 184 ед. (3.22.)

Nissan Uza: Тд-2 = tд-2 • Nд-2 = 2,08 • 578 » 1202 чел-ч

где tд-2 = 2,08 чел-ч (3.28.)

Nд-2 = 578 ед. (3.22.)

Определим годовую трудоёмкость ТР автомобилей

∑Ттр = tртр • (∑Lr / 1000) (3.31)

Камаз: ∑Ттр = tртр • (∑Lr/1000) = 9 • (1158948 /1000) = 10431 чел-ч

где tртр = 9 чел-ч (2)

∑Lr = 1158948 км. (3.16)

Nissan Uza: ∑Ттр = tртр • (∑Lr/1000) = 11 • (3644160 /1000) = 40086 чел-ч

где tртр = 11 чел-ч (2)

∑Lr = 3644160 км. (3.16)

Определим годовую трудоёмкость работ проектируемого объекта

Тцех.р. = (∑Ттр / 100) • Сцех.р. (3.32)

Камаз: Тцех.р. = (∑Ттр / 100) • Сцех.р. = (10431 / 100) • 12 = 1252 чел-ч

где ∑Ттр = 10431 чел-ч (3.31)

Сцех.р. = 12% (принимаем из положения 1, стр. 54)

Nissan: Тцех.р. = (∑Ттр / 100) • Сцех.р. = (40086 / 100) • 12 = 4810 чел-ч

где ∑Ттр = 40086 чел-ч (3.31)

Сцех.р. = 12% (принимаем из положения 1, стр. 54)

Определим необходимое количество исполнителей на проектируемый объект

Рт = Тг / Фм (3.33)

Рт = Тг / Фм = (Тцех.р.Камаз + Тцех.р.Nissan Uza) / Фм = (1252 + 4810)/1840 =

= 6567/ 1840 = 3,57 » 4 чел.

где Тцех.р. Камаз = 1252 чел-ч (3.31)

Тцех.р. Nissan Uza = 4810 чел-ч (3.31)

Фм = 1840 ч. (приложение 2, стр. 55)

Информация по теме:

Актуальные проблемы в деятельности органов муниципальной власти по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок
При сравнении действующей практики работы Комитета по социально-экономическому развитию городской администрации г. Улан-Удэ с опытом других российских городов, деятельность органов муниципальной власти города Улан-Удэ по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок имеет ряд существенны ...

Устранение несоконусности лопастей несущего винта
Устранение несоконусности лопастей несущего винта при вращении выполняют в том случае, когда не все лопасти описывают одинаковый конус после установки одинаковых установочных углов в процессе предварительной регулировки корпусов осевых шарниров (см. приложение 5). Соконусным называется такое движен ...

Современное состояние гражданской авиации
Мировой рынок коммерческих авиаперевозок Одним из основных показателей при оценке современного рынка авиаперевозок и его будущего является объем коммерческих воздушных перевозок или пассажирооборот. Основной и общепринятой в авиаиндустрии мерой расчета пассажирооборота считаются пассажирокилометры ...