где β –коэффициент использования пробега;
LГ – пробег автомобиля с грузом, км;
LМ – общий пробег автомобиля на маршруте, км.
Таблица 5.9
Характеристика маятниковых и кольцевых маршрутов
Номер маршрута |
Схема маршрута (порядок прохождения ГОП и ГПП на маршруте) |
Объем перевозок на маршруте, т |
Коэффициент использования пробега на маршруте |
1 |
А1Б1 – Б1А1 |
40 |
0,5 |
2 |
А1Б2 – Б2А1 |
50 |
0,5 |
3 |
А1Б3 – Б3А1 |
20 |
0,5 |
4 |
А1Б5 – Б5А1 |
20 |
0,5 |
Характеристика маятниковых и кольцевых маршрутов
Номер маршрута |
Схема маршрута (порядок прохождения ГОП и ГПП на маршруте) |
Объем перевозок на маршруте, т |
Коэффициент использования пробега на маршруте |
5 |
А2Б4 – Б4А2 |
90 |
0,5 |
6 |
А2Б5 – Б5А2 |
10 |
0,5 |
7 |
А3Б4 – Б4А3 |
40 |
0,5 |
8 |
А2Б4 – Б4А1 – А1Б5 – Б5А2 |
10 |
|
Расчет времени на выполнение погрузочно-разгрузочных работ
Норма времени на погрузочно-разгрузочные работы при перевозке пакетированных грузов для АТС, массой пакета 1400 кг и разгрузкой автокраном на 1 т. =3,40 мин.
Автомобиль перевозит 16,800 т, следовательно 3,40∙16,8= 57,12 мин=0,96 ч.
Информация по теме:
Виды товаров и услуг
1) Ремонт, как отечественных машин, так и иномарок. 2) Мелкий ремонт (установка оборудования). 3) Улучшенные запчасти для авто. 4) Удобное место ожидания. 5) Мойка. ...
Электродуговая сварка и наплавка
Основное время. ТО = (60 * Q * A * m)/ (L *Y) * n ; мин. [ 3] где, Q – масса наплавленного металла Г; А =1,2 – поправочный коэффициент на длину шва берется из табл .№ 182 [ 3]; т =1 –поправочный коэффициент на положение шва в пространстве, берется из табл. № 183; L – коэффициент наплавки (г/а*ч); б ...
Характеристика и описание груза
Кирпич — прямоугольный брусок прочного материала, используемый в качестве строительного материала. Наиболее известны два вида кирпича, красный кирпич из обожжённой глины и силикатный, состоящий из песка и извести, а также цемента. Из красного кирпича кладут фундаменты, стены, столбы, перегородки, п ...