Организация процесса перевозок подвижным составом

Таблица 1.1

Грузоотправитель (ГОП)		Грузополучатель (ГПП)		Наименование груза (толщина в мм)	Объем перевозок, т
Наименование	Шифр	Наименование	Шифр
Лесообра-батывающий завод № 1	А1	-	-	Доска сосновая обрезная 25 мм Доска сосновая обрезная 40 мм Доска сосновая обрезная 50 мм	40 40 60
Лесообра-батывающий завод № 2	А2	-	-	Доска 40 Доска 50	60 50
Лесообра-батывающий завод № 3	А3	-	-	Доска 25 Доска 50	20 20
-	-	Стройплощадка №7	Б1	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
-	-	Стройплощадка № 11	Б2	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 25 20
-	-	Стройплощадка №10	Б3	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 5 10
-	-	Стройплощадка №9	Б4	Доска 25 Доска 40 Доска 50	30 50 60
-	-	Стройплощадка № 14	Б5	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
Примечание: обрезные сосновые доски собраны в пакеты длиной 4 м; ширина пакета 1100 мм, высота 1200 мм. Масса брутто пакета 1,4 т.

Рис. 1. Схема транспортной сети района перевозок груза

Целью работы является организация процесса перевозок таким образом, чтобы при минимальных затратах был перевезен весь груз при этом коэффициент использования пробега подвижного состава имел наибольшую в данных условиях величину см.рис. 1.

Для реализации этой цели необходимо решить следующие задачи:

осуществить выбор автотранспортных средств (АТС) для перевозки соответствующего вида груза;

определить кратчайшие расстояния между пунктами транспортной сети;

выполнить оптимизацию грузопотоков;

разработать план рациональных маршрутов перевозок;

рассчитать время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

составить маршрутную карту перевозок груза;

- произвести расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава по каждому маршруту.

• Выбор автотранспортного средства для перевозки груза
• Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети
• Оптимизация грузопотоков
• Разработка плана рациональных маршрутов перевозок
• Маршрутная карта перевозки грузов
• Технико-экономические показатели работы подвижного состава

Информация по теме:

Определение провозных платежей
Для расчета платежей за перевозку грузов определяется тарифная схема для каждой повагонной отправки в Тарифном руководстве N 1, расстояние перевозки и плата за перевозку. Плата за перевозку консервы и фруктов в крытых вагонах определяются по схеме И1 и В3 с повышающим коэффициентом 1,01: ((18958 + ...

Расчет сил сопротивления движению
тяговый автомобиль ускорение тормозной Для расчета сил нам понадобится полная масса автомобиля MП, которую мы вычислим по формуле: MП = MC + 75 × n + MБ, где: n – число пассажиров, включая водителя; 75 – масса одного пассажира в кг; MБ – масса груза в багажнике в кг. Подставив в данную формул ...

Характеристика района плавания, портов обработки судов
Архитектурно-конструктивные и эксплуатационные характеристики проектируемых судов во многом определяются особенностями тех регионов, где им предстоит работать. В данном разделе необходимо четко определить конкретные параметры заданных направлений перевозок: общая характеристика трассы, включая моря ...