Организация процесса перевозок подвижным составом

Таблица 1.1

Грузоотправитель (ГОП)		Грузополучатель (ГПП)		Наименование груза (толщина в мм)	Объем перевозок, т
Наименование	Шифр	Наименование	Шифр
Лесообра-батывающий завод № 1	А1	-	-	Доска сосновая обрезная 25 мм Доска сосновая обрезная 40 мм Доска сосновая обрезная 50 мм	40 40 60
Лесообра-батывающий завод № 2	А2	-	-	Доска 40 Доска 50	60 50
Лесообра-батывающий завод № 3	А3	-	-	Доска 25 Доска 50	20 20
-	-	Стройплощадка №7	Б1	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
-	-	Стройплощадка № 11	Б2	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 25 20
-	-	Стройплощадка №10	Б3	Доска 25 Доска 40 Доска 50	5 5 10
-	-	Стройплощадка №9	Б4	Доска 25 Доска 40 Доска 50	30 50 60
-	-	Стройплощадка № 14	Б5	Доска 25 Доска 40 Доска 50	10 10 20
Примечание: обрезные сосновые доски собраны в пакеты длиной 4 м; ширина пакета 1100 мм, высота 1200 мм. Масса брутто пакета 1,4 т.

Рис. 1. Схема транспортной сети района перевозок груза

Целью работы является организация процесса перевозок таким образом, чтобы при минимальных затратах был перевезен весь груз при этом коэффициент использования пробега подвижного состава имел наибольшую в данных условиях величину см.рис. 1.

Для реализации этой цели необходимо решить следующие задачи:

осуществить выбор автотранспортных средств (АТС) для перевозки соответствующего вида груза;

определить кратчайшие расстояния между пунктами транспортной сети;

выполнить оптимизацию грузопотоков;

разработать план рациональных маршрутов перевозок;

рассчитать время на выполнение погрузочно-разгрузочных работ;

составить маршрутную карту перевозок груза;

- произвести расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава по каждому маршруту.

• Выбор автотранспортного средства для перевозки груза
• Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети
• Оптимизация грузопотоков
• Разработка плана рациональных маршрутов перевозок
• Маршрутная карта перевозки грузов
• Технико-экономические показатели работы подвижного состава

Информация по теме:

Расчёт ступеней пускового резистора электровоза
Ранее рассчитанные значения сопротивления пускового резистора относились к одному тяговому двигателю. Сопротивления ступеней, приходящихся в целом на электровоз, рассчитываются по формуле: где, и – соответственно число последовательно соединенных двигателей и число параллельных ветвей двигателей на ...

Расчет экономической эфективности
Стоимость исходных элементов: Реле ВЛ-41М1 – 1800 руб Реле СН2-М200 – 300 руб Электромагнитный клапан СЕМЕ – 2х450 = 900 руб Затраты на изготовление приспособления: К = С зпл + Сотч + Смат + Сэл = = 222,55 + 59,42 + 3000 + 18,15 = 3300,12 руб. Где С зпл = ((2 х 48,17) + (2 х 48,17) х 0,05) х 2,2 = ...

Организация технического конроля
Технический контроль - один из важнейших элементов системы управления качеством продукции. Основная задача технического контроля – своевременная проверка соблюдения в мастерской требований нормативно – технической документации с целью предупреждения появления брака продукции. Применяемый на ремонтн ...