Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Транспорт сегодня » Экономико-статистический анализ основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта » Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Страница 4

Отразим данные таблицы 2.3 на рис. 2.2.

Рис. 2.2 – Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности

Как видно из данных табл. 2.3 и рис. 2.2 в течение анализируемого периода (за исключением периода 1995 – 2000 гг.) происходит рост количества перевезенных грузов. Таким образом, можно сделать вывод о том, что снижение количества судов во внутреннем водном транспорте компенсирован их грузоподъемностью и ростом эффективности использования ресурсов внутреннего водного транспорта. Сопоставление этих показателей свидетельствует о преимущественном использовании интенсивных факторов для развития отрасли, что является положительным фактором и свидетельствует об улучшении качества управления ресурсами.

Таблица 2.4

Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта общего пользования

	1995	2000	2005	2006	2007
Перевезено грузов - всего, млн. т	140,1	105,7	108,3	108,9	153,4
Абсолютный прирост	–	–34,4	2,6	0,6	44,5
Коэффициент роста	–	0,75	1,02	1,01	1,41
Темп роста	–	75,45	102,46	100,55	140,86
Темп прироста	–	–24,55	2,46	0,55	40,86
Абсолютное значение 1% прироста	–	1,4	1,06	1,09	1,09
Средний абсолютный прирост	–	–	–15,9	–10,4	3,33
Средний темп роста	–	–	88,96	92,82	104,83
Средний темп прироста	–	–	–11,04	–7,18	4,83
в том числе в международном сообщении	23,5	19,3	29,3	21,0	21,8
Абсолютный прирост	–	–4,2	10	–8,3	0,8
Коэффициент роста	–	0,82	1,52	0,72	1,04
Темп роста	–	82,13	151,81	71,67	103,81
Темп прироста	–	–17,87	51,81	–28,33	3,81
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,24	0,19	0,29	0,21
Средний абсолютный прирост	–	–	5,8	–0,83	–0,425
Средний темп роста	–	–	116,97	101,87	102,36
Средний темп прироста	–	–	16,97	1,87	2,36
из них:
экспорт	10,7	10,8	21,3	15,2	15,3
Абсолютный прирост	–	0,1	10,5	–6,1	0,1
Коэффициент роста	–	1,01	1,97	0,71	1,01
Темп роста	–	100,93	197,22	71,36	100,66
Темп прироста	–	0,93	97,22	–28,64	0,66
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,11	0,11	0,21	0,15
Средний абсолютный прирост	–	–	5,3	1,5	1,15
Средний темп роста	–	–	149,08	123,17	117,54
Средний темп прироста	–	–	49,08	23,17	17,54
импорт	1,0	0,8	1,4	1,0	1,3
Абсолютный прирост	–	–0,2	0,6	–0,4	0,3
Коэффициент роста	–	0,8	1,75	0,71	1,3
Темп роста	–	80,0	175	71,43	130
Темп прироста	–	–20,0	75,0	–28,57	30,0
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,01	0,01	0,01	0,01
Средний абсолютный прирост	–	–	0,2	0	0,08
Средний темп роста	–	–	127,5	108,81	114,11
Средний темп прироста	–	–	27,5	8,81	14,44
между иностранными пунктами	11,7	6,4	6,5	4,6	4,8
Абсолютный прирост	–	–5,3	0,1	–1,9	0,2
Коэффициент роста	–	0,55	1,02	0,71	1,04
Темп роста	–	54,71	101,56	70,77	104,35
Темп прироста	–	–45,29	1,56	–29,23	4,35
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,12	0,06	0,07	0,05
Средний абсолютный прирост	–	–	–2,6	–2,37	–1,73
Средний темп роста	–	–	78,14	75,68	82,85
Средний темп прироста	–	–	–21,86	–24,32	–17,15
транзит	0,02	1,3	0,1	0,05	0,4
Абсолютный прирост	–	1,28	–1,2	–0,05	0,35
Коэффициент роста	–	65	0,08	0,5	8
Темп роста	–	6500	7,69	50	800
Темп прироста	–	6400	–92,31	–50	700
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,0002	0,01	0,001	0,0005
Средний абсолютный прирост	–	–	0,04	0,01	0,095
Средний темп роста	–	–	3253,85	2185,9	1839,42
Средний темп прироста	–	–	3153,85	2085,9	1739,42
Грузооборот - всего, млрд. т/ км	89,6	65,4	70,9	57,7	86,0
Абсолютный прирост	–	–24,2	5,5	–13,2	28,3
Коэффициент роста	–	0,73	1,08	0,88	1,49
Темп роста	–	72,99	108,41	81,38	149,05
Темп прироста	–	–27,01	8,41	–18,62	49,05
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,90	0,65	0,71	0,58
Средний абсолютный прирост	–	–	–9,35	–10,63	–0,9
Средний темп роста	–	–	90,7	87,59	102,94
Средний темп прироста	–	–	–9,3	–12,41	2,94
в том числе в международном сообщении	40,3	31,3	43,8	30,2	41,5
Абсолютный прирост	–	–6	12,5	–13,6	11,3
Коэффициент роста	–	0,78	1,4	0,96	1,37
Темп роста	–	77,67	139,94	68,95	137,42
Темп прироста	–	–22,33	39,94	–31,05	37,42
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,27	0,31	0,44	0,30
Средний абсолютный прирост	–	–	3,25	–2,37	1,05
Средний темп роста	–	–	108,81	95,52	106,0
Средний темп прироста	–	–	8,81	–4,48	6,0
из него:
экспорт	21,6	18,7	31,8	21,1	28,1
Абсолютный прирост	–	–2,9	13,1	–10,7	7
Коэффициент роста	–	0,87	1,7	0,66	1,33
Темп роста	–	86,57	170,05	66,35	133,18
Темп прироста	–	–13,43	70,05	–33,65	33,18
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,22	0,19	0,32	0,21
Средний абсолютный прирост	–	–	5,1	–0,17	1,63
Средний темп роста	–	–	128,31	107,66	114,04
Средний темп прироста	–	–	28,31	7,66	14,04
импорт	2,1	1,5	2,4	2,0	3,0
Абсолютный прирост	–	–0,6	0,9	–0,4	1,0
Коэффициент роста	–	0,71	1,6	0,83	1,5
Темп роста	–	71,43	160,0	83,33	150,0
Темп прироста	–	–28,57	60,0	–16,67	50,0
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,02	0,02	0,02	0,02
Средний абсолютный прирост	–	–	0,15	–0,03	0,23
Средний темп роста	–	–	115,72	104,92	116,19
Средний темп прироста	–	–	15,72	4,92	16,19
между иностранными пунктами	16,5	9,1	9,6	7,0	9,9
Абсолютный прирост	–	–7,4	0,5	–2,6	2,9
Коэффициент роста	–	0,55	1,05	0,73	1,41
Темп роста	–	55,15	105,49	72,92	141,43
Темп прироста	–	–44,85	5,49	–27,08	41,43
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,16	0,09	0,1	0,07
Средний абсолютный прирост	–	–	–3,45	–3,17	–1,65
Средний темп роста	–	–	80,32	77,85	93,75
Средний темп прироста	–	–	–19,68	–22,15	–6,25
транзит	0,1	2,0	0,1	0,1	0,5
Абсолютный прирост	–	1,9	–1,9	0	0,4
Коэффициент роста	–	20	0,05	1	5
Темп роста	–	2000	5	100	500
Темп прироста	–	1900	–95	0	400
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,001	0,02	–	0,001
Средний абсолютный прирост	–	–	0	0	0,1
Средний темп роста	–	–	1002,5	701,67	651,25
Средний темп прироста	–	–	902,5	601,67	551,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Выбор типа ПС с учетом производительности и его краткая техническая характеристика
Мясная продукция является скоропортящимся грузом, хранение которого осуществляется в закрытом помещении. Для этого требуются автомобили с изотермическим или рефрижераторным кузовом. В общем объеме перевозок железнодорожным транспортом мясо и мясопродукты составляют около 6%. Часть этих перевозок ос ...

Замена ремня привода генератора
1. Снять ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. 2. Ослабить на два-три оборота затяжку болта крепления натяжного ролика (рис. 2.8). Рис.2.8 3. Вывернуть регулировочный болт, ослабьте натяжение ремня (рис. 2.9) … Рис.2.9 4. …и снять его (рис. 2.10). Рис.2.10 5. Установить новый ре ...

Выбор организационной формы сборки
В машиностроении применяют следующие организационные формы сборки машин: стационарную, осуществляемую без пооперационного расчленения сборочного процесса и при неподвижном собираемом объекте, и поточную, характеризующуюся расчленением технологического процесса на операции и осуществляемую как при н ...

Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Разделы