Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Транспорт сегодня » Экономико-статистический анализ основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта » Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Страница 4

Отразим данные таблицы 2.3 на рис. 2.2.

Рис. 2.2 – Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности

Как видно из данных табл. 2.3 и рис. 2.2 в течение анализируемого периода (за исключением периода 1995 – 2000 гг.) происходит рост количества перевезенных грузов. Таким образом, можно сделать вывод о том, что снижение количества судов во внутреннем водном транспорте компенсирован их грузоподъемностью и ростом эффективности использования ресурсов внутреннего водного транспорта. Сопоставление этих показателей свидетельствует о преимущественном использовании интенсивных факторов для развития отрасли, что является положительным фактором и свидетельствует об улучшении качества управления ресурсами.

Таблица 2.4

Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта общего пользования

 

1995

2000

2005

2006

2007

Перевезено грузов

- всего, млн. т

140,1

105,7

108,3

108,9

153,4

Абсолютный прирост

–34,4

2,6

0,6

44,5

Коэффициент роста

0,75

1,02

1,01

1,41

Темп роста

75,45

102,46

100,55

140,86

Темп прироста

–24,55

2,46

0,55

40,86

Абсолютное значение 1% прироста

1,4

1,06

1,09

1,09

Средний абсолютный прирост

–15,9

–10,4

3,33

Средний темп роста

88,96

92,82

104,83

Средний темп прироста

–11,04

–7,18

4,83

в том числе в международном сообщении

23,5

19,3

29,3

21,0

21,8

Абсолютный прирост

–4,2

10

–8,3

0,8

Коэффициент роста

0,82

1,52

0,72

1,04

Темп роста

82,13

151,81

71,67

103,81

Темп прироста

–17,87

51,81

–28,33

3,81

Абсолютное значение 1% прироста

0,24

0,19

0,29

0,21

Средний абсолютный прирост

5,8

–0,83

–0,425

Средний темп роста

116,97

101,87

102,36

Средний темп прироста

16,97

1,87

2,36

из них:

         

экспорт

10,7

10,8

21,3

15,2

15,3

Абсолютный прирост

0,1

10,5

–6,1

0,1

Коэффициент роста

1,01

1,97

0,71

1,01

Темп роста

100,93

197,22

71,36

100,66

Темп прироста

0,93

97,22

–28,64

0,66

Абсолютное значение 1% прироста

0,11

0,11

0,21

0,15

Средний абсолютный прирост

5,3

1,5

1,15

Средний темп роста

149,08

123,17

117,54

Средний темп прироста

49,08

23,17

17,54

импорт

1,0

0,8

1,4

1,0

1,3

Абсолютный прирост

–0,2

0,6

–0,4

0,3

Коэффициент роста

0,8

1,75

0,71

1,3

Темп роста

80,0

175

71,43

130

Темп прироста

–20,0

75,0

–28,57

30,0

Абсолютное значение 1% прироста

0,01

0,01

0,01

0,01

Средний абсолютный прирост

0,2

0

0,08

Средний темп роста

127,5

108,81

114,11

Средний темп прироста

27,5

8,81

14,44

между иностранными пунктами

11,7

6,4

6,5

4,6

4,8

Абсолютный прирост

–5,3

0,1

–1,9

0,2

Коэффициент роста

0,55

1,02

0,71

1,04

Темп роста

54,71

101,56

70,77

104,35

Темп прироста

–45,29

1,56

–29,23

4,35

Абсолютное значение 1% прироста

0,12

0,06

0,07

0,05

Средний абсолютный прирост

–2,6

–2,37

–1,73

Средний темп роста

78,14

75,68

82,85

Средний темп прироста

–21,86

–24,32

–17,15

транзит

0,02

1,3

0,1

0,05

0,4

Абсолютный прирост

1,28

–1,2

–0,05

0,35

Коэффициент роста

65

0,08

0,5

8

Темп роста

6500

7,69

50

800

Темп прироста

6400

–92,31

–50

700

Абсолютное значение 1% прироста

0,0002

0,01

0,001

0,0005

Средний абсолютный прирост

0,04

0,01

0,095

Средний темп роста

3253,85

2185,9

1839,42

Средний темп прироста

3153,85

2085,9

1739,42

Грузооборот

- всего, млрд. т/ км

89,6

65,4

70,9

57,7

86,0

Абсолютный прирост

–24,2

5,5

–13,2

28,3

Коэффициент роста

0,73

1,08

0,88

1,49

Темп роста

72,99

108,41

81,38

149,05

Темп прироста

–27,01

8,41

–18,62

49,05

Абсолютное значение 1% прироста

0,90

0,65

0,71

0,58

Средний абсолютный прирост

–9,35

–10,63

–0,9

Средний темп роста

90,7

87,59

102,94

Средний темп прироста

–9,3

–12,41

2,94

в том числе в международном сообщении

40,3

31,3

43,8

30,2

41,5

Абсолютный прирост

–6

12,5

–13,6

11,3

Коэффициент роста

0,78

1,4

0,96

1,37

Темп роста

77,67

139,94

68,95

137,42

Темп прироста

–22,33

39,94

–31,05

37,42

Абсолютное значение 1% прироста

0,27

0,31

0,44

0,30

Средний абсолютный прирост

3,25

–2,37

1,05

Средний темп роста

108,81

95,52

106,0

Средний темп прироста

8,81

–4,48

6,0

из него:

         

экспорт

21,6

18,7

31,8

21,1

28,1

Абсолютный прирост

–2,9

13,1

–10,7

7

Коэффициент роста

0,87

1,7

0,66

1,33

Темп роста

86,57

170,05

66,35

133,18

Темп прироста

–13,43

70,05

–33,65

33,18

Абсолютное значение 1% прироста

0,22

0,19

0,32

0,21

Средний абсолютный прирост

5,1

–0,17

1,63

Средний темп роста

128,31

107,66

114,04

Средний темп прироста

28,31

7,66

14,04

импорт

2,1

1,5

2,4

2,0

3,0

Абсолютный прирост

–0,6

0,9

–0,4

1,0

Коэффициент роста

0,71

1,6

0,83

1,5

Темп роста

71,43

160,0

83,33

150,0

Темп прироста

–28,57

60,0

–16,67

50,0

Абсолютное значение 1% прироста

0,02

0,02

0,02

0,02

Средний абсолютный прирост

0,15

–0,03

0,23

Средний темп роста

115,72

104,92

116,19

Средний темп прироста

15,72

4,92

16,19

между иностранными пунктами

16,5

9,1

9,6

7,0

9,9

Абсолютный прирост

–7,4

0,5

–2,6

2,9

Коэффициент роста

0,55

1,05

0,73

1,41

Темп роста

55,15

105,49

72,92

141,43

Темп прироста

–44,85

5,49

–27,08

41,43

Абсолютное значение 1% прироста

0,16

0,09

0,1

0,07

Средний абсолютный прирост

–3,45

–3,17

–1,65

Средний темп роста

80,32

77,85

93,75

Средний темп прироста

–19,68

–22,15

–6,25

транзит

0,1

2,0

0,1

0,1

0,5

Абсолютный прирост

1,9

–1,9

0

0,4

Коэффициент роста

20

0,05

1

5

Темп роста

2000

5

100

500

Темп прироста

1900

–95

0

400

Абсолютное значение 1% прироста

0,001

0,02

0,001

Средний абсолютный прирост

0

0

0,1

Средний темп роста

1002,5

701,67

651,25

Средний темп прироста

902,5

601,67

551,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Анализ повреждаемости автосцепного устройства
Детали автосцепного устройства в процессе работы подвергаются сложному силовому воздействию, в результате чего в элементах возникают всевозможные деформации: растяжения, сжатия, изгиба и кручения. Габаритные размеры основных деталей автосцепного устройства по условиям размещения их на раме вагона, ...

Расчёт ступеней пускового резистора
Целью расчёта является получение значений сопротивлений по ступеням регулирования (позициям контроллера машиниста). Расчёт ведётся по отношению к одному тяговому двигателю. В конце расчёта в зависимости от количества группировок и схемы соединения тяговых двигателей определяются значения сопротивле ...

Водные транспорты
Транспорт - это кровеносная система в сложном организме мирового хозяйства. Он является основой географического разделения труда и помогает преодолевать территориальный разрыв между производством и потребителем товаров и услуг, способствует общению людей. Все пути сообщения, транспортные средства в ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru