Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Транспорт сегодня » Экономико-статистический анализ основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта » Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Страница 4

Отразим данные таблицы 2.3 на рис. 2.2.

Рис. 2.2 – Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности

Как видно из данных табл. 2.3 и рис. 2.2 в течение анализируемого периода (за исключением периода 1995 – 2000 гг.) происходит рост количества перевезенных грузов. Таким образом, можно сделать вывод о том, что снижение количества судов во внутреннем водном транспорте компенсирован их грузоподъемностью и ростом эффективности использования ресурсов внутреннего водного транспорта. Сопоставление этих показателей свидетельствует о преимущественном использовании интенсивных факторов для развития отрасли, что является положительным фактором и свидетельствует об улучшении качества управления ресурсами.

Таблица 2.4

Перевозки грузов и грузооборот внутреннего водного транспорта общего пользования

 

1995

2000

2005

2006

2007

Перевезено грузов

- всего, млн. т

140,1

105,7

108,3

108,9

153,4

Абсолютный прирост

–34,4

2,6

0,6

44,5

Коэффициент роста

0,75

1,02

1,01

1,41

Темп роста

75,45

102,46

100,55

140,86

Темп прироста

–24,55

2,46

0,55

40,86

Абсолютное значение 1% прироста

1,4

1,06

1,09

1,09

Средний абсолютный прирост

–15,9

–10,4

3,33

Средний темп роста

88,96

92,82

104,83

Средний темп прироста

–11,04

–7,18

4,83

в том числе в международном сообщении

23,5

19,3

29,3

21,0

21,8

Абсолютный прирост

–4,2

10

–8,3

0,8

Коэффициент роста

0,82

1,52

0,72

1,04

Темп роста

82,13

151,81

71,67

103,81

Темп прироста

–17,87

51,81

–28,33

3,81

Абсолютное значение 1% прироста

0,24

0,19

0,29

0,21

Средний абсолютный прирост

5,8

–0,83

–0,425

Средний темп роста

116,97

101,87

102,36

Средний темп прироста

16,97

1,87

2,36

из них:

         

экспорт

10,7

10,8

21,3

15,2

15,3

Абсолютный прирост

0,1

10,5

–6,1

0,1

Коэффициент роста

1,01

1,97

0,71

1,01

Темп роста

100,93

197,22

71,36

100,66

Темп прироста

0,93

97,22

–28,64

0,66

Абсолютное значение 1% прироста

0,11

0,11

0,21

0,15

Средний абсолютный прирост

5,3

1,5

1,15

Средний темп роста

149,08

123,17

117,54

Средний темп прироста

49,08

23,17

17,54

импорт

1,0

0,8

1,4

1,0

1,3

Абсолютный прирост

–0,2

0,6

–0,4

0,3

Коэффициент роста

0,8

1,75

0,71

1,3

Темп роста

80,0

175

71,43

130

Темп прироста

–20,0

75,0

–28,57

30,0

Абсолютное значение 1% прироста

0,01

0,01

0,01

0,01

Средний абсолютный прирост

0,2

0

0,08

Средний темп роста

127,5

108,81

114,11

Средний темп прироста

27,5

8,81

14,44

между иностранными пунктами

11,7

6,4

6,5

4,6

4,8

Абсолютный прирост

–5,3

0,1

–1,9

0,2

Коэффициент роста

0,55

1,02

0,71

1,04

Темп роста

54,71

101,56

70,77

104,35

Темп прироста

–45,29

1,56

–29,23

4,35

Абсолютное значение 1% прироста

0,12

0,06

0,07

0,05

Средний абсолютный прирост

–2,6

–2,37

–1,73

Средний темп роста

78,14

75,68

82,85

Средний темп прироста

–21,86

–24,32

–17,15

транзит

0,02

1,3

0,1

0,05

0,4

Абсолютный прирост

1,28

–1,2

–0,05

0,35

Коэффициент роста

65

0,08

0,5

8

Темп роста

6500

7,69

50

800

Темп прироста

6400

–92,31

–50

700

Абсолютное значение 1% прироста

0,0002

0,01

0,001

0,0005

Средний абсолютный прирост

0,04

0,01

0,095

Средний темп роста

3253,85

2185,9

1839,42

Средний темп прироста

3153,85

2085,9

1739,42

Грузооборот

- всего, млрд. т/ км

89,6

65,4

70,9

57,7

86,0

Абсолютный прирост

–24,2

5,5

–13,2

28,3

Коэффициент роста

0,73

1,08

0,88

1,49

Темп роста

72,99

108,41

81,38

149,05

Темп прироста

–27,01

8,41

–18,62

49,05

Абсолютное значение 1% прироста

0,90

0,65

0,71

0,58

Средний абсолютный прирост

–9,35

–10,63

–0,9

Средний темп роста

90,7

87,59

102,94

Средний темп прироста

–9,3

–12,41

2,94

в том числе в международном сообщении

40,3

31,3

43,8

30,2

41,5

Абсолютный прирост

–6

12,5

–13,6

11,3

Коэффициент роста

0,78

1,4

0,96

1,37

Темп роста

77,67

139,94

68,95

137,42

Темп прироста

–22,33

39,94

–31,05

37,42

Абсолютное значение 1% прироста

0,27

0,31

0,44

0,30

Средний абсолютный прирост

3,25

–2,37

1,05

Средний темп роста

108,81

95,52

106,0

Средний темп прироста

8,81

–4,48

6,0

из него:

         

экспорт

21,6

18,7

31,8

21,1

28,1

Абсолютный прирост

–2,9

13,1

–10,7

7

Коэффициент роста

0,87

1,7

0,66

1,33

Темп роста

86,57

170,05

66,35

133,18

Темп прироста

–13,43

70,05

–33,65

33,18

Абсолютное значение 1% прироста

0,22

0,19

0,32

0,21

Средний абсолютный прирост

5,1

–0,17

1,63

Средний темп роста

128,31

107,66

114,04

Средний темп прироста

28,31

7,66

14,04

импорт

2,1

1,5

2,4

2,0

3,0

Абсолютный прирост

–0,6

0,9

–0,4

1,0

Коэффициент роста

0,71

1,6

0,83

1,5

Темп роста

71,43

160,0

83,33

150,0

Темп прироста

–28,57

60,0

–16,67

50,0

Абсолютное значение 1% прироста

0,02

0,02

0,02

0,02

Средний абсолютный прирост

0,15

–0,03

0,23

Средний темп роста

115,72

104,92

116,19

Средний темп прироста

15,72

4,92

16,19

между иностранными пунктами

16,5

9,1

9,6

7,0

9,9

Абсолютный прирост

–7,4

0,5

–2,6

2,9

Коэффициент роста

0,55

1,05

0,73

1,41

Темп роста

55,15

105,49

72,92

141,43

Темп прироста

–44,85

5,49

–27,08

41,43

Абсолютное значение 1% прироста

0,16

0,09

0,1

0,07

Средний абсолютный прирост

–3,45

–3,17

–1,65

Средний темп роста

80,32

77,85

93,75

Средний темп прироста

–19,68

–22,15

–6,25

транзит

0,1

2,0

0,1

0,1

0,5

Абсолютный прирост

1,9

–1,9

0

0,4

Коэффициент роста

20

0,05

1

5

Темп роста

2000

5

100

500

Темп прироста

1900

–95

0

400

Абсолютное значение 1% прироста

0,001

0,02

0,001

Средний абсолютный прирост

0

0

0,1

Средний темп роста

1002,5

701,67

651,25

Средний темп прироста

902,5

601,67

551,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна
Для твиндеков и трюмов 2-4 предел концентрации на люке равен 2. Предел концентрации на отсеке Ri,,i=[li,i/LK]+1 LK -наименьшее допустимое расстояние между кранами LK= =LKT+D2=(LKT +lГ-D=(17.7+3.6-4=17,3м LKT –наименьшее расстояние между кранами, работающими в одну сторону (приложение16), м. lГ–наиб ...

Железнодорожный транспорт
В соответствии с поручением президента Российской Федерации и на основе методических рекомендаций, утвержденных правительством, Министерство транспорта совместно с ОАО «Российские Железные Дороги», научными организациями и с другими заинтересованными организациями, разработали проект «Стратегия раз ...

Построение пусковой диаграммы
На полученной сетке скоростных характеристик строится пусковая диаграмма. Пусковой диаграммой принято называть графическое изображение изменения тока двигателя и скорости движения в процессе пуска (переключения ступеней резисторов). Для построения пусковой диаграммы с выходом на высшую ходовую хара ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru