Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Транспорт сегодня » Экономико-статистический анализ основных показателей деятельности внутреннего водного транспорта » Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Страница 5

Рассмотрим тенденции развития перевозок грузов и грузооборота внутреннего водного транспорта общего пользования. В целом тенденция соответствует предыдущим выводам, сделанным по объемам перевозок грузов и грузооборота внутреннего водного транспорта всех видов. Из этого можно сделать вывод, что развитие отрасли внутреннего водного транспорта слабо зависит от вида деятельности внутреннего водного транспорта, наиболее сильное влияние оказывают общие тенденции развития экономических и политических факторов, которые воздействуют на состояние внешней среды предприятий внутреннего водного транспорта и возможности их развития.

Таблица 2.5

Перевозки пассажиров и пассажирооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности

	1995	2000	2005	2006	2007
Перевезено пассажиров, млн.человек	26,8	27,7	20,7	19,6	21,5
Абсолютный прирост	–	0,9	–7	–1,1	1,9
Коэффициент роста	–	1,03	0,75	0,95	1,1
Темп роста	–	103,36	74,73	94,69	109,69
Темп прироста	–	3,36	–25,27	–5,31	9,69
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,27	0,28	0,21	0,20
Средний абсолютный прирост	–	–	–3,05	–2,4	–1,33
Средний темп роста	–	–	89,05	90,93	95,62
Средний темп прироста	–	–	–10,95	–9,07	–4,38
Пассажирооборот, млрд.пассажиро-километров	1,1	1,0	0,9	0,9	1,0
Абсолютный прирост	–	–0,1	–0,1	0	0,1
Коэффициент роста	–	0,91	0,9	1,0	1,11
Темп роста	–	90,91	90	100	111,11
Темп прироста	–	–9,09	–10	0	11,11
Абсолютное значение 1% прироста	–	0,01	0,01	–	0,01
Средний абсолютный прирост	–	–	–0,1	–0,07	0,03
Средний темп роста	–	–	90,46	93,64	98,01
Средний темп прироста	–	–	–9,54	–6,36	–1,99

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Разработка основных мероприятий по борьбе с зимней скользкостью
Зимняя скользкость включает в себя все виды снежноледяных образований на поверхности дороги, приводящее к снижению коэффициента сцепления: различные виды естественного обледенения, которые в метеорологии объединяют понятием гололедицы, искусственное обледенение в виде снежного наката. Борьба с зимн ...

Химико-термическая обработка
Азотирование, насыщение поверхности металлических деталей азотом с целью повышения твердости, износоустойчивости, предела усталости и коррозионной стойкости. Азотирование стали происходит при t 500-650 °С в среде аммиака. Выше 400 °С начинается диссоциация аммиака по реакции NH3 >> 3H + N. Об ...

Трудовые поощрения и взыскание
Важнейшим стимулом для человека более активно работать, является поощрение. Поощрение-это признание заслуг работника. Оно направлено на удовлетворения одной из важнейших потребностей человека-потребности в признаний со стороны окружающих. Поощрение применяются при проявление работником активности с ...

Исследование абсолютных, средних и относительных показателей внутреннего водного транспорта

Разделы