Рассмотрим тенденции развития перевозок грузов и грузооборота внутреннего водного транспорта общего пользования. В целом тенденция соответствует предыдущим выводам, сделанным по объемам перевозок грузов и грузооборота внутреннего водного транспорта всех видов. Из этого можно сделать вывод, что развитие отрасли внутреннего водного транспорта слабо зависит от вида деятельности внутреннего водного транспорта, наиболее сильное влияние оказывают общие тенденции развития экономических и политических факторов, которые воздействуют на состояние внешней среды предприятий внутреннего водного транспорта и возможности их развития.
Таблица 2.5
Перевозки пассажиров и пассажирооборот внутреннего водного транспорта всех видов деятельности
|
1995 |
2000 |
2005 |
2006 |
2007 | |
|
Перевезено пассажиров, млн.человек |
26,8 |
27,7 |
20,7 |
19,6 |
21,5 |
|
Абсолютный прирост |
– |
0,9 |
–7 |
–1,1 |
1,9 |
|
Коэффициент роста |
– |
1,03 |
0,75 |
0,95 |
1,1 |
|
Темп роста |
– |
103,36 |
74,73 |
94,69 |
109,69 |
|
Темп прироста |
– |
3,36 |
–25,27 |
–5,31 |
9,69 |
|
Абсолютное значение 1% прироста |
– |
0,27 |
0,28 |
0,21 |
0,20 |
|
Средний абсолютный прирост |
– |
– |
–3,05 |
–2,4 |
–1,33 |
|
Средний темп роста |
– |
– |
89,05 |
90,93 |
95,62 |
|
Средний темп прироста |
– |
– |
–10,95 |
–9,07 |
–4,38 |
|
Пассажирооборот, млрд.пассажиро-километров |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
0,9 |
1,0 |
|
Абсолютный прирост |
– |
–0,1 |
–0,1 |
0 |
0,1 |
|
Коэффициент роста |
– |
0,91 |
0,9 |
1,0 |
1,11 |
|
Темп роста |
– |
90,91 |
90 |
100 |
111,11 |
|
Темп прироста |
– |
–9,09 |
–10 |
0 |
11,11 |
|
Абсолютное значение 1% прироста |
– |
0,01 |
0,01 |
– |
0,01 |
|
Средний абсолютный прирост |
– |
– |
–0,1 |
–0,07 |
0,03 |
|
Средний темп роста |
– |
– |
90,46 |
93,64 |
98,01 |
|
Средний темп прироста |
– |
– |
–9,54 |
–6,36 |
–1,99 |
Информация по теме:
Пассажирские станции со сквозными путями
Новые пассажирские станции строят толь со сквозными приемоотправочными путями. На пассажирских станциях со сквозными путями производится работа с транзитными пассажирскими поездами, конечными дальними. Местными и пригородными. В зависимости от расположения приемоотправочных путей и вокзала различаю ...
Расчет основных параметров погрузо-разгрузочного пункта на железной дороге
Погрузочно-разгрузочные пункты представляют собой объекты, где производят погрузку-разгрузку грузов и оформление документов на их перевозку. Погрузочно-разгрузочные пункты включают погрузочно-разгрузочные посты или площадки, на которых производят непосредственно операции погрузки-разгрузки. Данные ...
Печатная плата передающей части устройства
Монтаж передающей части УЗД выполнен на печатной плате. Печатная плата проектировалась в программе Sprint Layout 5.0. Плата разрабатывалась с учетом используемых микросхем и пассивных компонентов. Размер печатной платы 55х50 (мм). Рисунок 3.14 Печатная плата передающей части УЗД Приемная часть ульт ...