Далее проведем анализ структуры и динамики структуры основных показателей развития внутреннего водного транспорта в РФ.
Таблица 2.8
Возрастная структура речных и озерных судов
|
1995 |
2000 |
2005 |
2006 |
2007 | |
|
Суда - всего |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
в том числе по годам постройки: | |||||
|
до 1949 |
1,2 |
0,9 |
1,0 |
1,0 |
0,8 |
|
1950 -1959 |
13,7 |
12,2 |
10,0 |
10,0 |
9,0 |
|
1960 -1969 |
21,3 |
18,7 |
16,7 |
16,5 |
16,5 |
|
1970 -1979 |
27,1 |
24,4 |
24,7 |
24,5 |
24,7 |
|
1980 -1989 |
30,7 |
33,9 |
33,7 |
33,5 |
33,5 |
|
1990 -1999 |
5,9 |
9,6 |
10,3 |
10,4 |
10,6 |
|
2000 -2007 |
0,1 |
3,5 |
4,0 |
4,7 | |
|
неизвестен |
0,1 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
0,2 |
Отобразим на круговых диаграммах изменение возрастной структуры речных и озерных судов в РФ:
Рис. 2.3 – Возрастная структура речных и озерных судов в 1995 г.
Как видно из приведенной диаграммы, наибольшая доля судов произведена в 1980 – 1989 году, т.е. срок их эксплуатации не превышал 15 лет. Однако при этом значительная доля судов была произведена в 1970 – 1979 и 1960 – 1969 годах, в сумме количество судов, срок эксплуатации которых превысил 20 лет составил более 50% всего действующего водного внутреннего транспорта, что говорит о крайней изношенности судов.
Информация по теме:
Характеристика ремонтируемой детали и условия ее работы
Маховик служит для обеспечения равномерной работы двигателя, вывода поршней из мертвых точек, облегчая пуск двигателя и движения автомобиля с места. Для пуска двигателя стартером на маховик по окружности напрессован зубчатый венец. Маховик относится к деталям класса "диски с гладким периметром ...
Международная конвенция по управлению
водяным балластом-2004 г
Краткое содержание Концепция имплементации в Украине Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими, 2004 года (далее – Концепция) разработана в рамках выполнения Международной программы по управлению балластными водами ГлоБалласт. Концепция предназначена для о ...
Построение сетки скоростных резисторных характеристик
Каждому полученному значению сопротивления и каждой схеме соединения тяговых двигателей соответствует своя характеристика. Задача данного этапа – построить все эти скоростные характеристики. Их будет столько, сколько позиций контроллера машиниста получилось в расчёте. Построение ведётся для значени ...