На основе абсолютных данных таблицы 2.11 рассчитаем структуру исследуемых совокупностей:
Таблица 2.12
Удельный вес перевозки пассажиров и пассажирооборот внутреннего водного транспорта по видам сообщения
2005 |
2006 |
2007 | |
Перевезено пассажиров - всего, % |
100,00 |
100,00 |
100,00 |
в том числе по видам сообщения: | |||
международное |
0,63 |
0,71 |
2,33 |
дальнее |
8,07 |
7,80 |
7,44 |
пригородное |
62,11 |
63,83 |
59,07 |
внутригородское |
29,19 |
27,66 |
31,16 |
Пассажирооборот - всего, млрд. пассажиро-километров |
100,00 |
100,00 |
100,00 |
в том числе по видам сообщения: | |||
международное |
0,60 |
0,76 |
0,51 |
дальнее |
75,30 |
76,34 |
71,79 |
пригородное |
15,06 |
15,27 |
20,51 |
внутригородское |
9,04 |
7,63 |
7,18 |
Как следует из таблицы 2.12, структура показателей претерпевала значительные изменения: удельный вес перевезенных пассажиров по международному сообщению в 2007г. в течение всего анализируемого периода возрастало. Также возрастает количество перевезенных пассажиров по внутригородскому транспорту. В дальнем и пригородном сообщении количество перевезенных пассажиров снизилось.
Отметим, что при росте доли пассажиров, перевезенным международным транспортом, пассажирооборот по данному направлению перевозок снизился, что свидетельствует о сокращении протяженности средней поездки. В то же время при снижении доли пригородного сообщения в общем объеме перевозок пассажиров, пассажирооборот по данному направлению возрос.
Для оценки существенности структурных сдвигов в 2007г. по сравнению с 2005 г. в структуре перевозки пассажиров и пассажирооборота внутреннего водного транспорта по видам транспорта произведем вспомогательные расчеты:
Информация по теме:
Описание работы механизма
Механизм управления предкрылками включает в себя электромеханизм, подъемники предкрылков, трансмиссию, каретки предкрылков. Винтовые шариковые подъемники обеспечивают поступательное движение гайки, связанной с предкрылком. Подъемники предкрылков включают в себя головку подъемника - редуктор, винтов ...
Послеремонтные испытания
После вулканизации необходимо проконтролировать качество отремонтированной поверхности. Поверхность резины в месте ремонта должна быть плотной, без воздушных пор. Наличие воздушных пор говорит о недостаточном давлении в процессе вулканизации. Отшлифовать внешнюю сторону места ремонта до уровня осно ...
Описание работы КСАУ-Д «Bosch M7.9.7» Е-3 автомобиля ВАЗ-1118 по структурной
схеме
Структурная схема ЭСАУ-Д представлена в приложении А. На двигателе ВАЗ-1118 применена система распределенного фазированного впрыска: топливо подается форсунками в каждый цилиндр поочередно в соответствии с порядком работы двигателя. Электронная система управления двигателем состоит из контроллера, ...