Расчет параметров предикатных связей транспортной сети

Транспорт сегодня » Единая транспортная сеть » Расчет параметров предикатных связей транспортной сети

Страница 7

Из данной таблицы можно сделать вывод о том, что наиболее доступными для транспортного обслуживания по критерию удаленности являются водный и воздушный виды транспорта, наименее доступным – газопроводный.

Также можно сделать вывод о том, что наиболее доступным для транспортного обслуживания грузоотправителей в данном регионе по фактору затрат являются водный и воздушный виды транспорта, наименее доступным – газопроводный.

Для железнодорожного транспорта по пассажирским перевозкам

Для автодорожного транспорта по пассажирским перевозкам

Для водного транспорта по пассажирским перевозкам

Для воздушного транспорта по пассажирским перевозкам

Таблица 3.6 – Расчетные параметры линий по измерителям доступности пассажирских перевозок

Вид транспорта

Обозначение

lv,км.

lv<10

l=10-20

l=20-30

l=30-50

l>50

Железнодорожный

еi

4

4,2

4,8

5,3

6,1

3,73

35,42

vi

252

223

214

181

122

Автодорожный

еi

5.6

6,8

7,5

9,3

12,6

3,31

30,4

vi

402

395

253

199

176

Водный

еi

5,5

6,3

7,2

7,6

8,8

2,51

12,23

vi

104

106

111

122

174

Воздушный

еi

6,1

7,8

9,2

11,1

16

4,31

15

vi

99

106

108

114

123

Страницы: 2 3 4 5 6 7 8

Информация по теме:

Ассистент смены полосы движения
Частой причиной аварий при перестроении в другой ряд является то, что водитель не замечает транспортные средства на соседних полосах. Ассистент смены полосы движения постоянно наблюдает за ситуацией в соседних рядах и позади автомобиля, предупреждая водителя об опасности при обгоне и перестроении, ...

Классификация подвижного состава
Подвижной состав автомобильного транспорта классифицируется в зависимости от вида применяемого топлива для двигателя, а также от характера использования автомобилей в народном хозяйстве. В основном на автомобили устанавливают поршневые двигатели внутреннего сгорания. В зависимости от вида применяем ...

Расчет численности персонала депо
Численность водителей троллейбусов Явочная численность водителей троллейбусов , чел. , где – среднегодовой коэффициент использования парка по выходу; ; – коэффициент сменности водителей; kсм = 1,7, [3]. Инвентарный парк депо составляет 115 ед. При коэффициенте использования парка по выходу равном 0 ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru