Расчет параметров предикатных связей транспортной сети

Требуется: рассчитать коэффициент параллельности прохождения транспортных линий в регионе.

Коэффициент параллельности прохождения транспортных линий (направлений) различных видов транспорта устанавливает соотношение параллельных и непараллельных линий видов транспорта в регионе и рассчитывается по двум вариантам:

1. Для всех видов транспорта, находящихся в регионе:

(3.1)

где аi – количество линий видов транспорта, проходящих параллельно рассматриваемому виду транспорта.

2. Для каждого вида транспорта, включенного в транспортную сеть региона при выполнении грузовых перевозок:

железнодорожного

(3.2)

автомобильного

(3.3)

водного (речного)

(3.4)

воздушного

(3.5)

нефтепроводного

(3.6)

газопроводного

(3.7)

где - количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно железнодорожным линиям;

- количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно автомобильных дорогам;

- количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно речным судоходным коммуникациям;

- количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно воздушным аэронавигационным коридорам;

- количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно нефтепроводам;

- количество линий других видов транспорта, проходящих параллельно газопроводам;

- количество линий вида транспорта, железнодорожного, автодорожного, речного, воздушного, нефтепроводов, газопроводов.

Для шести видов транспорта, включенных в транспортную сеть региона при выполнении грузовых перевозок, цифровой расчет имеет вид:

Выполняется цифровой расчет по видам транспорта для грузовых перевозок, который имеет вид:

Полученные результаты расчетов для всех видов транспорта заносят в таблицу 3.2.

Таблица 3.2 – Результаты расчета коэффициента параллельности прохождения транспортных линий

Информация по теме:

Запрещающие знаки
Эту группу знаков применяют для введения или отмены определенных ограничений по порядку движения. Устанавливают их непосредственно перед участками дорог, где вводятся или отменяются различные ограничения. При необходимости заранее предупредить участников движения о введении определенного ограничени ...

Построение диаграммы предполагаемого износа шатунной шейки
На основании имеющейся полярной диаграммы нагрузок, действующих на шейку, можно построить диаграмму предполагаемого износа шатунной шейки. Принимают следующие допущения: - износ шейки прямо пропорционален действующей силе; -действие силы распространяется от точки ее приложения по дуге в 60˚, в ...

Стройгенплан автомобильной дороги
Разработку ППР начинают с составления строительного генерального плана в масштабе 1:5000 или 1:2000 (рис.1) и дополняют его схемой района строительства, на которой показывают существующую и временную транспортные сети, обеспечивающие строительство материалами, изделиями, оборудованием (рис.2). М 1: ...