Динамика кривошипно-шатунного механизма

Транспорт сегодня » Динамический расчёт двигателя » Динамика кривошипно-шатунного механизма

Страница 4

Тангенциальная сила является той силой, которая создаёт на валу двигателя индикаторный крутящий момент, который можно выразить уравнением:

Результаты значения индикаторного крутящего момента для ряда промежуточных значений заносим в таблицу 1.6.

Графики суммарного индикаторного момента представлены на рисунке 1.6.

Рисунок 1.5

Таблица 1.6 – Результаты динамического расчёта двигателя

j, град	0	60	120	180	240	300	360	420	480	540	600	660	720
S, м	0	20,8	55,8	70	55,8	20,8	0	20,8	55,8	70	55,8	20,8	0
Vφ, м/с	0	20	15,6	0	-15,6	-20	0	20	15,6	0	-15,6	-20	0
Jφ, м/с²	15024	4507	-7512	-9014	-7512	4507	15024	5258	-6761	-10517	-6761	5258	15024
рг, МПа	0,015	-0,014	-0,014	-0,014	0,02	0,35	1,52	1,35	0,85	0,45	0,08	0,05	0,015
рj, МПа	-7,54	-1,26	2,09	-0,84	2,09	-1,26	-7,54	-1,26	2,09	-0,84	2,09	-1,26	-7,54
рΣ, МПа	-7,525	-1,274	2,076	-0,854	2,11	-0,91	-6,02	0,09	2,94	-0,39	2,17	-1,21	-7,525
tg b	0	0,22	0,22	0	0,22	0,22	0	0,22	0,22	0	0,22	0,22	0
рN, МПа	0	-0,28	0,46	0	0,47	-0,2	0	0,02	0,65	0	0,48	-0,27	0
	1	1,025	1,025	1	1,025	1,025	1	1,025	1,025	1	1,025	1,025	1
рS, МПа	-7,52	-1,29	2,12	-0,854	2,2	-0,96	-6,02	0,1	3,05	-0,39	2,22	-1,25	-7,52
	1	0,31	-0,69	-1	-0,69	0,31	1	0,31	-0,69	-1	-0,69	0,31	1
рк, МПа	-7,52	-0,39	-1,44	-0,854	-1,46	-0,28	-6,02	0,03	-2,04	-0,39	-1,51	0,37	-7,52
	0	0,91	0,76	0	-0,76	-0,91	0	0,91	0,76	0	-0,76	-0,91	0
рт, МПа	0	-1,16	1,57	0	-1,6	0,82	0	0,09	2,22	0	-1,64	1,1	0
Fт, Н	0	-5776	7857	0	-7985	4121	0	425	11121	0	-8212	5485	0
Те, Нм	0	-202	275	0	-279	144	0	15	389	0	-287	192	0

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Информация по теме:

Ремонт коленчатого вала. Удаление упрочненного слоя
Как показывает практика азотированный коленчатый вал, обладающий высокой прочностью, вследствие чего традиционный метод ремонта коленчатого вала слабо применим. Повышенная твердость металла отрицательно сказывается на ресурсе абразивного круга шлифовального станка. Ресурс круга уменьшается в разы в ...

Расчет времени извещения о приближении поезда к переезду
Чтобы своевременно закрывать переезд при приближении к нему поезда. рассчитывают длину участка приближения. Необходимо время извещения о приближении поезда к переезду вычисляется по формуле: где: t1 - время необходимое автомобилю для проследования переезда, сек; t2 =4сек - время срабатывания прибор ...

Охрана окружающей среды
Охрана окружающей среды регулируется следующими нормативными документами: 1. Федеральный закон от 14 марта 1995 г. № 33-ФЗ «Об охраняемых природных территориях». 2. Водный кодекс Российской Федерации от 03.06.2006 № 74-ФЗ. 3. Кодекс внутреннего водного транспорта РФ от 07 марта 2001 г. № 24-ФЗ (с и ...

Динамика кривошипно-шатунного механизма

Разделы