Участок Мурманск – Ваенга
Грузовые операции производятся на станциях Комсомольск, Сафоново, Ваенга.
Среднесуточная погрузка и выгрузка на участке составляет:
Таблица 4.7.
Ваенга |
Сафоново |
Комсомольск | |
Погрузка | |||
КР |
- |
- |
1 |
ПЛ |
- |
- |
- |
ПВ |
- |
- |
1 |
ЦС |
- |
- |
- |
РФ |
- |
- |
- |
ПР |
- |
- |
1 |
Выгрузка | |||
КР |
1 |
- |
2 |
ПЛ |
- |
- |
- |
ПВ |
- |
- |
1 |
ЦС |
20 |
1 |
20 |
РФ |
- |
- |
1 |
ПР |
- |
- |
2 |
Продвижение вагонопотока осуществляется вывозными тепловозами серии 2 м‑62, М‑62 и ТЭМ‑7. При этом вагоны назначением Комсомольск формируются отдельными составами, назначением Ваенга отдельно с постановкой вагонов назначением Сафоново в голову или в хвост поезда. Подача и уборка вагонов на места погрузки и выгрузки по ст. Сафоново производится главным кондуктором, сопровождающим поезд, или маневровым локомотивом.
Для обеспечения поездной работы на участке Мурманск-Ваенга выделяется один графиковый локомотив со сменой бригад по станции Мурманск в 7.00 и 19.00 часов.
При падении объема перевозок участок может переводиться на работу в одну смену, о чем поездной диспетчер предварительно уведомляет начальников станций и локомотивное депо.
Планирование поездной работы осуществляет поездной диспетчер.
Участок Кола – Никель
Грузовые операции производятся на станциях Мурмаши, Нял, Килп, Луостари, Заполярная, Никель и Печенга.
Среднесуточная погрузка и выгрузка на участке составляет:
Таблица 4.8.
Мурмаши |
Нял |
Килп |
Луостари |
Заполярная |
Никель |
Печенга | |
Погрузка | |||||||
КР |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ПЛ |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
1 |
ПВ |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
ЦС |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
РФ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ПР |
- |
- |
- |
- |
70 |
70 |
- |
Выгрузка | |||||||
КР |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
ПЛ |
- |
1 |
- |
1 |
- |
10 |
1 |
ПВ |
2 |
- |
- |
- |
2 |
1 |
3 |
ЦС |
2 |
- |
1 |
- |
5 |
3 |
- |
РФ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
ПР |
1 |
- |
- |
1 |
4 |
3 |
- |
Информация по теме:
Осмотр электрической части локомотива
Осматривают вспомогательные машины мотор-вентиляторы, генераторы и мотор-компрессоры. Визуально определяют степень искрения на коллекторах (проверка производится при работающих машинах и закрытых люках). Проверяется отсутствие не нормальных шумов, состояние фундаментных оснований и заземлений опред ...
Характеристика
района плавания, портов обработки судов
Архитектурно-конструктивные и эксплуатационные характеристики проектируемых судов во многом определяются особенностями тех регионов, где им предстоит работать. В данном разделе необходимо четко определить конкретные параметры заданных направлений перевозок: общая характеристика трассы, включая моря ...
Экономическое обоснование восстановленной детали вместо вновь изготовленной
Данные для расчёта: 1. Масса детали: m=1,63 кг. 2. Цена материала: 65 руб./кг. Таблица №11. Наименование операции Трудоёмкость, ч Разряд работ Цена оборудования, руб. Площадь оборудования в плане, м2 Мойка 0,043 3 230000 4,33 Дефектация 0,18 3 9700 0,192 Обезжиривание 0,085 2 273000 1,105 Металлиза ...