Маневровая работа на участке обеспечивается одним диспетчерским локомотивом, дислоцирующимся на станции Княжая. В случае массового налива или слива нефтепродуктов по ст. Белое Море заказывается дополнительный маневровый локомотив из локомотивного депо ст. Кандалакша.
Обращение поездов повышенного веса и длины осуществляется на общих основаниях, но при этом поездной диспетчер должен учитывать необходимость выпуска этих поездов на свободную фидерную зону, беспрепятственный пропуск по станциям и возможность своевременного приема этого поезда участковыми станциями.
Участок Кандалакша-Лоухи
Поездная работа на участке осуществляется тепловозами серии 3ТЭ10М Кандалакшского локомотивного депо. Маневровая работа на участке осуществляется маневровыми локомотивами ст. Ковдор с подачей и уборкой вагонов со ст. Ена, Куропта в дневное время, сама работа ст. Ковдор регламентируется технологическим процессом станции Ковдор.
Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:
Таблица 4.4.
|
Ковдор |
Куропта |
Ена | |
|
ПОГРУЗКА | |||
|
КР |
1 |
- |
- |
|
ПЛ |
- |
- |
- |
|
ПВ |
120 |
1 |
1 |
|
ЦС |
1 |
1 |
1 |
|
РФ |
- |
- |
- |
|
ПР |
170 |
- |
- |
|
ВЫГРУЗКА | |||
|
КР |
1 |
- |
- |
|
ПЛ |
- |
- |
- |
|
ПВ |
2 |
- |
- |
|
ЦС |
4 |
- |
1 |
|
РФ |
- |
- |
- |
|
ПР |
- |
- |
- |
Участок Кандалакша-Лоухи
Грузовые операции выполняются на станциях Пинозеро, Полярные Зори, Африканда, Апатиты и Титан, находящиеся под единым руководством.
Среднесуточная погрузка и выгрузка составляет:
Таблица 4.5.
|
Апатиты |
Титан |
Африканда |
Полярные Зори |
Пинозеро | |
|
Погрузка | |||||
|
КР |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПЛ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПВ |
1 |
1 |
- |
- |
- |
|
ЦС |
- |
- |
- |
- |
- |
|
РФ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПР |
485 |
105 |
- |
- |
- |
|
Выгрузка | |||||
|
КР |
1 |
1 |
- |
- |
- |
|
ПЛ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПВ |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
|
ЦС |
30 |
1 |
- |
2 |
1 |
|
РФ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
ПР |
1 |
1 |
- |
1 |
1 |
Информация по теме:
Расчет длины соединений параллельных путей
Соединение двух парраллельных путей может осуществляться одиночным стрелочным переводом или стрелочным съездом. Соединения могут быть обычными и сокращенными – при ширине междупутья более 6.5 м. Расчет обычного соединения производится поформулам Длина горизонтальной проекции X= E Tgα Тангенс п ...
Прогнозирование пробега
автомобиля до текущего ремонта его агрегатов
Прогнозирование потребности какого-либо агрегата в ремонте позволяет еще до наступления отказа выполнить регулировочные работы, подготовить детали для текущего ремонта и выполнить текущий ремонт при оптимальном пробеге. Прогнозировать потребность агрегата в текущем ремонте можно по экономическому и ...
Расчет оборотного задела агрегатного участка
Оборотный задел – запас заготовок или составных частей изделий для обеспечения бесперебойного выполнения технологического процесса. Так как выполнение ТР гидроусилителя руля имеет меньшую продолжительность, чем ТР всего троллейбуса, то это означает, что оборотный задел не нужен. Расчет трудоемкости ...