Дефектация и ремонт авторегулятора

Страница 8

При необходимости замены втулка 574Б.101 должна быть заменена на втулку из порошкового легированного материала (Втулка СПЛ 30,2х19 ОСТ 24.151.07-90, ТУ 32 ЦВ 2031-89).

При этом если срок хранения втулки превышает 6 месяцев со дня ее изготовления, то перед постановкой втулку необходимо пропитать индустриальным маслом марки И-40А или И-50А ГОСТ 20799. Пропитку необходимо производить путём выдержки втулки в ёмкости с маслом при комнатной температуре не менее 5 часов

Кольцо 574Б.005

Р-19

Рис.14 Кольцо

Деталь осмотреть. Трещины, излом – не допускаются, в случае их наличия деталь заменить.

Проверить пружинящие свойства. В случае потери пружинящих свойств деталь заменить.

Корпус 574Б.200

Р20АК~1

Рис.14 Корпус: 1 – Корпус 574Б.201;2 – Крышка 574Б.202-2

Дефектацию узла произвести в соответствии с таблицей 14.

Таблица 14

Возможный дефект

Метод установления дефекта и средство контроля

Заключение и рекомендуемые методы ремонта

Трещины, отколы

Визуальный осмотр

Заменить с соблюдением требований

Срыв резьбы 1

Визуальный осмотр

Заменить с соблюдением требований

Срыв резьбы 2

Визуальный осмотр

Заменить с соблюдением требований

Ослабление завальцовки А

Проверить вручную наличие люфта и возможность прокручивания крышки в узле соединения с корпусом

При наличии люфта и прокручивании крышки в узле соединения с корпусом заменить весь узел с соблюдением требований

В случае замены корпуса на новый необходимо ввинтить в него до упора сопрягаемую деталь (головку 574А.102-1), просверлить и нарезать в соединенных между собой корпусе и головке отверстия 4 и 2, выдерживая размеры 3 и 5, при этом отверстия должны быть выполнены под углом не менее 900 относительно имеющегося в головке старого отверстия.

В случае если у корпуса, на который производится замена, имеются отверстия 2 и 4, необходимо при ввинченной до упора в корпус головке проконтролировать совпадение в них отверстий.

Ушко 536.050-1

Р-21у

Рис.15 Ушко

1 – Втулка СПЛ 30,2х31 ОСТ 24.151.07 – 90, ТУ 32 ЦВ 2031-89 или Втулка КПМ 30,2х31 ТУ 2292-011-56867231-2007;

2 – Ушко 536.132

Дефектацию узла производят в соответствии с таблицей 15.

Таблица 15

Возможный дефект

Метод установления дефекта и средство контроля

Заключение и рекомендуемые методы ремонта

Трещины, отколы ушка

Визуальный осмотр

Заменить ушко с соблюдением требований

Срыв резьбы 1

Визуальный осмотр

Заменить ушко с соблюдением требований

Износ резьбы 1

Проверка в соответствии с п. 6.17.2Калибр НЕ: Кольцо 8211-1126-8g ГОСТ 17764

В соответствии с

Деформация резьбы 1 (резьба забита)

Визуальный осмотр

Ремонтировать(прорезать резьбу плашкой)

Выкрашивания и трещины втулки

Визуальный осмотр

Заменить втулку

Износ втулки по диаметру А более нормы

Измерение диаметра А.При деповском ремонте диаметр более 31,5 мм – не допускается. При капитальном ремонте диаметр более 31 мм – не допускается. Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,05

Заменить втулку

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10

Информация по теме:

Подготовка узлов и деталей вагонов к сварке и наплавке
Узлы вагонов в местах, подлежащих сварке, должны быть полностью очищены от окалины, ржавчины, краски, грязи и масла. Зачистку мест, подлежащих восстановлению сваркой или наплавкой, следует производить, как правило, механизированным способом с использованием абразивных кругов, стальных проволочных щ ...

Запрещающие знаки
Эту группу знаков применяют для введения или отмены определенных ограничений по порядку движения. Устанавливают их непосредственно перед участками дорог, где вводятся или отменяются различные ограничения. При необходимости заранее предупредить участников движения о введении определенного ограничени ...

Технико-экономические показатели работы АТП
После выполнения всех расчетов представляем основные технико-экономические показатели в сводной таблице 8.1, которая будет служить основой для последующего анализа производственной деятельности предприятия. Таблица 8.1 Сводная таблица технико-экономических показателей работы АТП Наименование показа ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru