Проверка табл. 3.2 показывает, что решение оптимально.
Кратчайший путь найден: А1→Б5→АТП→Б3
10. Принимаем исходный путь А2 (т.е. V3=U3=0)
Таблица 3.3
Матрица условий
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
V1=5 |
V2=5 |
V3=0 |
V4=9 |
V5=7 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=4 |
V9=4 | ||
АТП |
U1=5 |
6 |
3 |
3 |
9 |
4 | ||||
А1 |
U2=5 |
5 |
4 |
6 |
10 |
4 | ||||
А2 |
U3=0 |
5 |
2 |
7 |
4 | |||||
А3 |
U4=9 |
6 |
8 |
9 |
5 | |||||
Б1 |
U5=7 |
4 |
8 |
3 | ||||||
Б2 |
U6=2 |
3 |
6 |
2 |
6 |
2 |
Матрица условий
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
V1=5 |
V2=5 |
V3=0 |
V4=9 |
V5=7 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=4 |
V9=4 | ||
Б3 |
U7=7 |
3 |
7 |
9 |
9 | |||||
Б4 |
U8=4 |
9 |
10 |
4 |
6 |
9 | ||||
Б5 |
U9=4 |
4 |
4 |
5 |
3 |
2 |
Проверка табл. 3.3 показывает, что решение оптимально.
Информация по теме:
Технологический процесс и метод ремонта в мастерской
Метод ремонта в курсовом проекте мы принимаем бригадно-узловой, так как он наиболее приемлем для небольших мастерских, в которых не проводятся капитальные ремонты, а проводятся текущие ремонты тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм, а также техническ ...
Технико-экономический выбор ведущей машины
Ведущей машиной называют ту, которая выполняет основной объем земляных работ - разработку и транспортировку грунта. Для отдельных участков земляного полотна могут возникнуть сомнения относительно рациональности ее выбора, тогда назначаются варианты ведущих машин на этих участках. Для технико-эконом ...
Составление схем движения подвижного состава
Для грузоотправителя, находящегося в вершине 3 ДВ, составляются два кольцевых развозочных маршрута обслуживания клиентов, находящихся в вершинах 1ДВ, 2ДВ, 4ДВ, 5ДВ, 7ДВ, 79 по кратчайшим путям между звеньями транспортной сети. Объем поставок груза составляется по вершинам от фактической грузоподъем ...