Проверка табл. 3.2 показывает, что решение оптимально.
Кратчайший путь найден: А1→Б5→АТП→Б3
10. Принимаем исходный путь А2 (т.е. V3=U3=0)
Таблица 3.3
Матрица условий
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
V1=5 |
V2=5 |
V3=0 |
V4=9 |
V5=7 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=4 |
V9=4 | ||
АТП |
U1=5 |
6 |
3 |
3 |
9 |
4 | ||||
А1 |
U2=5 |
5 |
4 |
6 |
10 |
4 | ||||
А2 |
U3=0 |
5 |
2 |
7 |
4 | |||||
А3 |
U4=9 |
6 |
8 |
9 |
5 | |||||
Б1 |
U5=7 |
4 |
8 |
3 | ||||||
Б2 |
U6=2 |
3 |
6 |
2 |
6 |
2 |
Матрица условий
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
V1=5 |
V2=5 |
V3=0 |
V4=9 |
V5=7 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=4 |
V9=4 | ||
Б3 |
U7=7 |
3 |
7 |
9 |
9 | |||||
Б4 |
U8=4 |
9 |
10 |
4 |
6 |
9 | ||||
Б5 |
U9=4 |
4 |
4 |
5 |
3 |
2 |
Проверка табл. 3.3 показывает, что решение оптимально.
Информация по теме:
Протаскивание трубопроводов по дну
Прокладка трубопроводов путем протаскивания их по дну моря широко распространена при строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов через реки, водохранилища, озера и в системе беспричального приема танкеров в морских условиях. Впервые он был применен на Каспийском море в 1950 г. при ...
Основные нормативно-правовые документы, регламентирующие работу транспорта
Особенностью транспортного законодательства является то, что в новом ГК закреплены основные положения о регулировании перевозок, а детальная регламентация их содержится, как и прежде, в транспортных уставах и кодексах, принимаемых ныне на уровне федерального закона (п. 2 ст. 784 ГК). Становление и ...
Расчет показателей производственной программы по перевозке грузов
Общая грузоподъемность всех автомобилей (среднесписочных) определяется по формуле: , т (2.1.1) Где грузоподъемность (номинальная) автомобиля, среднесписочное количество автомобилей. 31*8=248т Среднесписочное количество автомобилей в работе определяется по формуле (2.1.2) Где автомобиле-дни в эксплу ...