Проверка табл. 3.8 показывает, что решение оптимально.
Кратчайший путь найден: Б4→А2→Б2→А3
Принимаем исходный путь Б5 (т.е. V9=U9=0)
Таблица 3.9
Матрица условий
|
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
|
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
|
V1=4 |
V2=4 |
V3=4 |
V4=5 |
V5=3 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=8 |
V9=0 | ||
|
АТП |
U1=4 |
6 |
3 |
3 |
9 |
4 | ||||
|
А1 |
U2=4 |
5 |
4 |
6 |
10 |
4 | ||||
|
А2 |
U3=4 |
5 |
2 |
7 |
4 | |||||
|
А3 |
U4=5 |
6 |
8 |
9 |
5 | |||||
|
Б1 |
U5=3 |
4 |
8 |
3 | ||||||
|
Б2 |
U6=2 |
3 |
6 |
2 |
6 |
2 | ||||
Матрица условий
|
Пункт отправления |
Вспом. |
Пункт | ||||||||
|
Строка Столб. |
АТП |
А1 |
А2 |
А3 |
Б1 |
Б2 |
Б3 |
Б4 |
Б5 | |
|
V1=4 |
V2=4 |
V3=4 |
V4=5 |
V5=3 |
V6=2 |
V7=7 |
V8=8 |
V9=0 | ||
|
Б3 |
U7=7 |
3 |
7 |
9 |
9 | |||||
|
Б4 |
U8=8 |
9 |
10 |
4 |
6 |
9 | ||||
|
Б5 |
U9=0 |
4 |
4 |
5 |
3 |
2 | ||||
Проверка табл. 3.9 показывает, что решение оптимально.
Информация по теме:
Датчики, которые требуется установить на тепловоз
Таблица № 1.1 Датчики установленные на серийном тепловозе. Датчики, которые требуется установить на тепловоз. Датчик давления масла. Датчик, состоя аккумуляторной батареи. Датчик температуры воды. Датчики состава и загрязнённости воды, масла и топлива. Датчик температуры масла. Датчики состояния тя ...
Описание вариантов трассы
Первый вариант трассы: Начало трассы ПК 0+00.Трасса проложена в юго-восточном направлении. Длина составляет 2650 м, заложен один угол поворота. Величина угла поворота составляет 540 градуса. С целью безопасности движения на кривой предусматривают переход кривых и разбивкой виража. На своём протяжен ...
Определение снегопереноса
Количество снега, переносимое метелями к дороге в течение зимнего периода, называют объёмом снегоприноса. Он обычно составляет некоторую часть от общего объема снега, участвующего в переносе и называемого объемом снегопереноса. Объем снегопереноса и снегоприноса. Объем снегоприноса на всех участках ...