Основные неисправности и технологическая схема ремонта гидроусилителя

Транспорт сегодня » Проект агрегатного участка с разработкой технологии ремонта гидроусилителя троллейбуса » Основные неисправности и технологическая схема ремонта гидроусилителя

Страница 3

– собрать соединение и затянуть его;

– залить масло в гидросистему и повторно проверить ее герметичность.

Одновременно с заменой масла производится очистка или замена фильтрующий элемент масляного бака [15].

Все элементы гидравлического усилителя руля следует тщательно очистить с целью немедленного обнаружения возможного ослабления соединений или следов негермитичности.

Рулевое управление вместе с насосом, жесткими трубопроводами и гибкими шлангами, образует единый узел. Для надежной и бесперебойной работы системы, необходимо соблюдение особой тщательности монтажа трубопроводов. Жесткие участки труб как снаружи, так и изнутри должны быть защищены от появления коррозии сварка и пайка защищенных трубопроводов не допускается, т. к. образующаяся при этом окалина может попасть в поток масла и вызвать неисправность гидросистемы рулевого управления.

При капитальном ремонте снимают распределитель, предварительно нанеся отметки взаимного расположения корпуса распределителя, корпуса золотника и крышки.

Необходимо проверить состояние резьбы на входном валу, шлицев втулки золотника, винта и подшипников скольжения, рабочие поверхности которых не должны иметь задиров. Не должно быть также люфтов в соединении торсиона с винтом.

Производится разборка масляного бака. После разборки необходимо внимательно осмотреть состояние деталей. Фильтрующая и каркасная сетки и сетка заливного фильтра не должны иметь разрывов и повреждений. Уплотнительная манжета крышки и уплотнитель пластины предохранительного клапана не должны иметь трещин, разрывов и других повреждений. Корпус и фильтрующий элемент масляного бака промывают в дизельном топливе.

Разбирается насос шестеренный. После разборки нужно проверить состояние деталей. Торцевые поверхности втулок и шестерен насоса, рабочая поверхность кольца не должны иметь заметных задиров, кольцо, сальник и уплотнительные прокладки – повреждений. Не допускаются повреждения ручьев шкива, трещины на кронштейнах натяжного устройства.

Внимательно осматриваются детали силового цилиндра. На рабочих поверхностях поршня и цилиндра не должно быть задиров. Фторопластовое кольцо не должно иметь повреждений (трещин, вырывов и т. д.). Рабочая кромка манжеты не должна иметь вырывов. Не допускаются зазор в соединении штока с наконечником, трещины и задиры на рабочих поверхностях сферического подшипника. Поршневые кольца должны прилегать по всей окружности к поверхности цилиндра, свободно, без заеданий проворачиваться в канавках поршня. На хромировонной поверхности штока не должно быть выроботки хромового покрытия. Резиновые кольца, манжеты должны сохранять эластичность, в противном случае их следует заменить.При замене деталей распределителя (кроме крышки и уплотнительных элементов), корпуса и гайки-рейки с винтом рулевого механизма необходимо после сборки произвести установку золотника в нейтральное положение, для этого

устанавливают рулевой механизм на стенд, оборудованный насосом и манометром и производят регулировку, [16].

Технологическая схема ремонта гидроусилителя представлена в графической части проекта, лист 5.

В таблице 6.2 представлена ведомость объема работ по ремонту деталей гидроусилителя.

Таблица 6.2 – Ведомость объема работ по ремонту деталей гидроусилителя руля

п/п

Наименование детали

Наименование дефекта

Метод обнаружения дефекта

Корректируемый параметр

Способ устранения дефекта

Применяемое оборудование

Руководящий документ

номинальное значение

фактическое (браковочное) значение

1

Масляной бак

Пониженный уровень масла

Контактный

Между верхней и нижней метками щупа

Ниже нижней метки щупа на 8 мм

Долить масло

Емкость специальная, воронка

Правила ремонта

2

Шестерня ведомая насоса

Трещины, обломы

Визуально оптический

Не допускается

Наличие трещин, обломов

Браковать, замена

––––

Правила ремонта

3

Шестерня ведомая насоса

Выработка зубьев шестерен

Контактный

4,16 мм

3,6 мм

Браковать, замена

––––

Правила ремонта

4

Корпус насоса

Выработка корпуса насоса в месте контакта с шестернями

Гидравлический

0,02 мм

0,5 мм

Металлизация

Металлизатор

Технологическая карта восстановления деталей

5

Вал насоса

Износ под манжету

Контактный

Не допускается

0,27 мм

Металлизация

Металлизатор

Инструкция по металлу

6

Кольцо фторопластовое силового цилиндра

Повреждение кольца

Гидравлический

Не допускается

Наличие повреждений

Браковать, замена

––––

Правила ремонта

7

Соединение поршня со штоком

Ослабление гайки крепления поршня

Контактный

49-60 Н м

40 Н м

Затянуть гайку крепления поршня

Комплект ключей гаечных

Правила ремонта

8

Шток

Износ поверхностного слоя штока

Контактный

Не допускается

24,97 мм

Хромирование с последующей шлифовкой

Станок круглошлифовальный, ванна гальваническая

Технологическая карта восстановления детали

9

Соединение штока с наконечником

Ослабление гайки стяжного болта

Контактный

49-60

Н м

42 Н м

Затянуть гайку наконечника

Комплект ключей гаечных

Правила ремонта

10

Крышка масляного бака

Не затянута гайка в крепления крышки

Контактный

54-68

Н м

48 Н м

Затянуть гайку наконечника

Комплект ключей гаечных

Правила ремонта

11

Корпус масляного бака

Деформация рабочей кромки корпуса

Контактный

Не допускается

0,1 мм

Рихтовка

Пресс гидравлический

Правила ремонта

12

Шток силового цилиндра

Риски, задиры

Визуально оптический

Не допускается

Наличие рисок, задиров

Шлифовка с последующей металлизацией

Круглошлифовальный станок, металлизатор

Технологическая карта восстановления деталей

13

Шланги

Повреждение шлангов

Гидравлический

Не допускается

Наличие повреждений шлангов

Браковать, замена

––––

Технологическая карта восстановления деталей

14

Шланги

Повреждение шлангов

Гидравлический

Не допускается

Наличие повреждений шлангов

Браковать, замена

––––

Технологическая карта восстановления деталей

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Информация по теме:

Расчет площади участка
Площадь участка Fуч, м: Fуч=fоб*Кп где fоб – площадь, занимаемая напольным оборудованием, кв.м fоб=9,83 Кп – коэффициент, учитывающий плотность расстановки оборудования на участке (для участка сборки мостов Кп=4,5) Fуч=9,83*4,5=44,24 (м²) Площадь участка: Fуч=44,24 м² ...

Виды и назначение шины
Шина представляет собой резиновую или резинотканевую оболочку, надеваемую на обод колеса автомобиля и других колесных машин. Основными свойствами шины являются обеспечение необходимого сцепления с поверхностью дороги и амортизация возникающих при движении автомобиля динамических нагрузок на колесо. ...

Расчеты оптимального использования отдельного судна
В современных условиях транспортные перевозки зачастую перевозятся отдельными судами небольших судоходных компаний. Как и раньше, а в нынешних условиях особенно остро становится вопрос оптимального использования отдельного судна в данном конкретном рейсе. При этом следом за задачами безопасной и со ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru