Расчет производительности технологической линии

tэф – продолжительность работы на причале в течение суток (tэф = 23 ч);

tвсп – время на вспомогательные операции (tвсп = 6 ч).

qпр = ,

где q – суточный грузооборот порта;

n – число причалов.

q = ,

где Q – годовой грузооборот;

Кмес – коэффициент месячной неравномерности;

Тн – период навигации в месяцах;

tнр – количество нерабочих суток в месяце (tнр = 4 суток).

n = ,

где Кз – коэффициент занятости причала (Кз = 0,7);

Пmax – пропускная способность причала при К ТЛ.

Пmax =

= ;

= = 38 т / ч;

q = = 3205 т / сут;

Пmax = =3329 т / сут;

n = = 0,96, следовательно, необходим 1 причал

qпр = = 3205 т / сут;

Nmin = = 1;

Пропускная способность морского грузового фронта при минимальном количестве ТЛ:

Пmin = = = 1046 т / сут.

Определение оптимального количества ТЛ на морском грузовом фронте

Оптимальным количеством ТЛ на морском грузовом фронте будет такое количество, при котором сумма затрат по порту и флоту будет наименьшая.

S = Sф + Sп,

где S – затраты по флоту и по порту;

Sф – затраты по флоту;

Sп – затраты по порту.

Sф = Эф + Е * Кф,

где Эф – эксплуатационные затраты по флоту за время стоянки судов в порту;

Е – нормативный коэффициент сравнительной эффективности капиталовложений (Е = 0,1);

Кф - капитальные затраты по флоту за время стоянки судов в порту.

Эф = Тст * Сс,

где Тст – продолжительность стоянки судов в порту по всем судозаходам;

Сс – себестоимость содержания судна на стоянке.

Тст = ,

где tст – время стоянки судна в порту за рейс.

tст = tг + tож,

где tг – продолжительность грузовой обработки;

tож – время на ожидания судна начала грузовых операций.

tг = ,

где Тс – трудоемкость обработки судна; N – число ТЛ.

Тс = ;

tож = ,

где l - количество судов, прибывающих в порт в единицу времени.

l = ,

где Тн – период навигации в часах.

Кф = ,

Информация по теме:

Основные нормативно-правовые документы, регламентирующие работу транспорта
Особенностью транспортного законодательства является то, что в новом ГК закреплены основные положения о регулировании перевозок, а детальная регламентация их содержится, как и прежде, в транспортных уставах и кодексах, принимаемых ныне на уровне федерального закона (п. 2 ст. 784 ГК). Становление и ...

Показатели суточного плана-графика
Для планирования, анализа и оценки выполненной работы применяют следующие показатели работы станции: Вагонооборот станции В = (П+У) м + (П+У) тр б/п + (П+У) тр с/п, (22) где П - количество прибывших вагонов на станцию, У - количество убывших вагонов со станции В = 52 + (1594+1542) + (670+420) =4275 ...

Xарактеристика возможных опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
Опасный производственный фактор - это фактор, воздействие которого на организм человека приводит к травме или другому внезапному ухудшению здоровья [15]. Вредный производственный фактор - это фактор, воздействие которого на организм человека приводит к заболеванию и ухудшению работоспособности. При ...