Расчет производительности технологической линии

Страница 4

tэф – продолжительность работы на причале в течение суток (tэф = 23 ч);

tвсп – время на вспомогательные операции (tвсп = 6 ч).

qпр = ,

где q – суточный грузооборот порта;

n – число причалов.

q = ,

где Q – годовой грузооборот;

Кмес – коэффициент месячной неравномерности;

Тн – период навигации в месяцах;

tнр – количество нерабочих суток в месяце (tнр = 4 суток).

n = ,

где Кз – коэффициент занятости причала (Кз = 0,7);

Пmax – пропускная способность причала при К ТЛ.

Пmax =

= ;

= = 38 т / ч;

q = = 3205 т / сут;

Пmax = =3329 т / сут;

n = = 0,96, следовательно, необходим 1 причал

qпр = = 3205 т / сут;

Nmin = = 1;

Пропускная способность морского грузового фронта при минимальном количестве ТЛ:

Пmin = = = 1046 т / сут.

Определение оптимального количества ТЛ на морском грузовом фронте

Оптимальным количеством ТЛ на морском грузовом фронте будет такое количество, при котором сумма затрат по порту и флоту будет наименьшая.

S = Sф + Sп,

где S – затраты по флоту и по порту;

Sф – затраты по флоту;

Sп – затраты по порту.

Sф = Эф + Е * Кф,

где Эф – эксплуатационные затраты по флоту за время стоянки судов в порту;

Е – нормативный коэффициент сравнительной эффективности капиталовложений (Е = 0,1);

Кф - капитальные затраты по флоту за время стоянки судов в порту.

Эф = Тст * Сс,

где Тст – продолжительность стоянки судов в порту по всем судозаходам;

Сс – себестоимость содержания судна на стоянке.

Тст = ,

где tст – время стоянки судна в порту за рейс.

tст = tг + tож,

где tг – продолжительность грузовой обработки;

tож – время на ожидания судна начала грузовых операций.

tг = ,

где Тс – трудоемкость обработки судна; N – число ТЛ.

Тс = ;

tож = ,

где l - количество судов, прибывающих в порт в единицу времени.

l = ,

где Тн – период навигации в часах.

Кф = ,

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Информация по теме:

Показатели использования ПС
Количественные: · погрузка; · выгрузка; · рабочий парк вагонов; · пробег вагонов и локомотивов; Качественные: · оборот вагона; · статическая нагрузка; · динамическая нагрузка; · среднесуточный пробег вагона и локомотива; · простой вагонов; · производительность грузового вагона и др. Расчет оборота ...

Выбор видов транспорта, обеспечивающих транспортировку груза
За редким исключением разные виды транспорта не конкурируют друг с другом, т.к. у каждого из них есть своя сфера эффективного применения. В нашей стране и за рубежом разные виды транспорта используются для выполнения перевозок в разных условиях, рассмотрим сферы применения всех видов транспорта по ...

Расчет площадей производственных подразделений
Расчет площадей зон ТО и ТР Площадь зон ТО, ТР и диагностики рассчитывается по формуле: F= (fa + fоб) ЧП ЧКпл fа- площадь занимаемая авто = 13.7 fоб- площадь занимаемая оборудованием fоб = .025Чfа = 3.4 Кпл- количество постов = 5 FТО-1= (3.4+13.7) Ч2Ч5 = 171 FТО-2= (3.4+13.7)Ч1Ч5 = 85.5 FД = (3.4+1 ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru