- контрольную гайку навинтить на винт, затем сдвинуть ее вдоль продольной оси винта в крайнее правое (левое) положение;
- к левому (правому) торцу контрольной гайки подвести измерительный наконечник индикатора, закрепленного в стойке или специальном приспособлении;
- сдвинуть гайку в крайнее левое (правое) положение и по шкале индикатора определить величину смещения контрольной гайки, т.е. определить величину люфта между винтом и контрольной гайкой;
- повернуть контрольную гайку на один оборот, затем еще на один оборот, определяя каждый раз величину люфта между винтом и контрольной гайкой в соответствии с выше изложенной методикой.
Износ трапецеидальной резьбы считается более нормы, если величина продольного люфта между винтом и контрольной гайкой превышает 1 мм.
Изгиб винта проконтролировать одним из следующих способов:
а) продеть винт через отверстие в шаблоне – если винт не проходит через отверстие в шаблоне, то контролируемый изгиб винта более 4 мм и винт подлежит замене;
б) винт положить на поверочную плиту, приложить к контролируемой части винта поверочную линейку и с помощью набора щупов определить на длине 3 максимальный зазор между поверхностью винта диаметром 30 мм и поверхностью поверочной линейки.
Прокрутить винт на поверочной плите приблизительно на 1200, а затем еще на 1200, производя каждый раз измерение зазора.
При величине зазора более 4 мм винт подлежит замене.
В случае замены винта на новый на него необходимо навинтить до упора сопрягаемую деталь (гайку 574Б.003-1) и по имеющемуся в гайке отверстию просверлить в новом винте отверстие 4.
В случае если у винта, на который производится замена, имеется отверстие 4, необходимо при навинченной на него до упора гайке проконтролировать совпадение этого отверстия с отверстием в гайке. При несовпадении отверстий допускается сверлить в соединенных между собой винте и гайке новое отверстие под углом приблизительно 900 относительно имеющихся в деталях старых отверстий.
Гайка регулирующая 574Б.303
Рис. 3 Гайка регулирующая
Дефектацию детали производят в соответствии с таблицей 2.
Таблица 2
|
Возможный дефект |
Метод установления дефекта и средство контроля |
Заключение и рекомендуемые методы ремонта |
|
Трещины, отколы |
Визуальный осмотр |
Заменить |
|
Ржавчина на любой поверхности гайки |
Визуальный осмотр |
Поверхность зачистить |
|
Износ трапецеидальной резьбы более нормы |
Контролировать Индикатор часового типа ИЧ - 2ГОСТ 577 |
Заменить |
|
Выработки на конусных поверхностях Б и В в виде канавок глубиной более 0,6 мм |
Глубиномер ГМ 100 ГОСТ 7470 |
Заменить |
|
Износ конусных поверхностей Б и В более 0,6 мм на сторону |
Проверка шаблоном «574Б.003»в соответствии с Т 1320.000 РЭ |
Заменить |
Износ трапецеидальной резьбы определяется по величине продольного люфта между гайкой и контрольным винтом.
В качестве контрольного винта допускается использовать новый, не бывший в эксплуатации винт регулятора 574Б или РТРП-675-М.
Контрольный винт должен периодически заменяться. Срок службы контрольного винта должен быть установлен метрологической службой предприятия в зависимости от объема ремонта.
Для определения величины продольного люфта необходимо:
- гайку навинтить на контрольный винт, затем сдвинуть ее вдоль продольной оси винта в крайнее правое (левое) положение;
Информация по теме:
Воздействие факторов внешней среды на компанию
Необходимо также оценить макроокружение и общие условия, в которых действует предприятие, определяя для него границы допустимого и недопустимого. Макроокружение по отношению к предприятию выступает как причина и условие ограничения (или возможности расширения) деятельности; как предпосылка, вызываю ...
Стабилизация высоты
Автоматическая стабилизация высоты производится в тех случаях, когда необходимо выдержать заданный режим горизонтального полета. При этом, за исключением полета на малых высотах, обычно осуществляется стабилизация барометрической высоты на уровне, соответствующем заданному статическому давлению. От ...
Расчет устойчивости морских подводных трубопроводов
при воздействии волн и течений
Глубоководный участок Для трубопроводов, укладываемых на глубоководных участках трассы, волновые воздействия можно не учитывать. Устойчивость трубопровода будет обеспечена, если его наименьший вес подобран в соответствии с условием: (2.12) где KH – коэффициент надежности устойчивого положения трубо ...