Оценка экономических показателей рейса

Транспорт сегодня » Комплексная проработка рейса судна типа "танкер" дедвейтом 8900 т по маршруту порт Валенсия - Генуя – Триполи с целью перевозки груза сырой нефти » Оценка экономических показателей рейса

Страница 11

Таблица А.9 - Перечень генеральных, путевых карт и планов Английские карты

№	Район моря	№ навигационной карты	Масштаб
1	Mediterranean Sea –Western Part	4301	1:2250000
2	Barcelona to Napoli including Islas Baleares, Corse and Sardegna	1780	1:1100000
3	Menorca to Sicilia including Malta	165	1:1100000
4	Cabo San Sebastian to оIes d'Hyиres	1705	1:300000
5	Oristano to Arbatax including Golfo di Cagliari	1990	1:300000
6	Ras el Hadid(Cap de Fer) to оIes Cani	2121	1:300000
7	Bizerte to Capo San Marco	2122	1:300000
8	Capo Carbonara to Capo San Vito	1983	1:300000
9	Isola D’Ischia to Capo di Bonifati	1908	1:300000
10	Golfo di Napoli and Golfo di Salerno	908	1:100000
11	Baie de Tunis La Goulette and Tunis	1184	65000 25000
12	Approaches to Marseille	153	25000
13	Port of Marseille	151	10000
14	Port of Napoli	915	10000
15	Ports and Harbours in Golfo di Napoli	916	-
3	Западная часть Тунисского моря	31033	1:500000
4	От порта Монако до Барселоны	31036	1:500000
5	От мыса Рас – эс – Тиб до порта Бизерта.	32330	1:200000
6	Северо – западная часть Тунисского залива	32317	1:200000
7	От мыса Ликоза до мыса Чирчео	32322	1:200000
8	Южная часть острова сардиния	32353	1:200000
9	От мыса Альтано до мыса Качча	32352	1:200000
10	Тунисский залив	34300	1:100000
11	Порт Тунис и Хальк - эль - Уэд	39301	1:20000
12	Подход к порту Чивитавеккья	35379	1:20000
13	Порт Чивитавеккья	39356	1:15000
14	Порт Сфакс	38379	1:5000

Страницы: 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Информация по теме:

Вычисление сил взаимодействия авто и ДО
Уравнение баланса энергии На основании закона сохранения энергии запишем в следующем соотношении баланса энергии: где =61,38 (кДж) – изменение кинетической энергии авто в процессе столкновения с ограждением; (кДж) – потенциальная энергия деформированного ограждения барьерного типа и кузова. Подстав ...

Принцип увязки АБ с ЭЦ
На подходах к станциям сигнальной установки АБ увязывают как на крупных станциях с БМРЦ, так и на промежуточным, оснащенных устройствами релейной централизации. В полную схему увязки входят: Цепи увязки предвходного светофора АБ с входным светофором станции; Цепи увязки выходных светофоров станции ...

Выбор организационной формы сборки
Выбор организационной формы сборки зависит от требуемого количества рабочих мест Хрм: Хрм=Т/(Фрмн*m) где Т – годовой объем работ, н.-ч Т=tΣ/60*N Т=468/60*480=3744 (н.-ч) Фрмн – годовой номинальный фонд времени рабочего места, ч. Хрм=3744/(2020*1)=1,854 Хрм<2 следовательно, сборка ведется на ...

Оценка экономических показателей рейса

Разделы