«Inmarsat-C» («Admiralty List of Radio Signals Vol.5 раздел «EGC SAFETYNET SYSTEM»»).
Таблица А.5 – Информация по станции Inmarsat-C
|
NAV/MET AREA |
Nav information |
MET information |
Satellite | ||
|
Coordinator |
Times (UTC) |
Issuing country |
Times (UTC) | ||
|
III |
Spain |
1200, 2400 & on receipt (AOR-E) |
Greece |
1000, 2200 (AOR-E) |
AOR-E |
Таблица А.6 - План перехода (Маршрутный лист)
|
№ курса |
|
Плавание по курсу, мили |
V, уз |
Продолжительность плавания по курсу, ч, мин |
Точки поворота |
Объекты и пеленги на них в момент поворотов | ||
|
Время прихода, ч, мин |
Координаты | |||||||
|
ш, N |
д, E | |||||||
|
1 |
090,0 093,0 |
120 |
14 |
7:.20 мин |
07ч: 20мин/ 02.01.08 |
38°19.61N |
003°18.81E |
- |
|
2 |
058,0 061,0 |
318 |
14 |
22ч:40 мин |
28ч: 50 мин |
38°20.97N |
002°00.00E |
м.Сингле Маль 3180 |
|
3 |
090,0 093,0 |
95 |
14 |
7ч:10 мин |
35ч: 10 мин |
41°20.08N |
008°00.00E |
м. Капрара 1300 |
|
4 |
058,0 061,0 |
90,6 |
14 |
7ч:30 мин |
40ч: 40 мин |
41°19.00N |
010°40.62E |
Мк Иль де Эревен ; 2770 |
|
5 |
182,0 189,0 |
406.6 |
14 |
31ч:20 мин |
68ч: 40 мин |
42°60.80N |
011°80.72E |
Кэп Коронэ 311.50 |
|
6 |
061,0 068,0 |
36 |
14 |
2ч:20 мин |
71ч: 00 мин |
35°50.00N |
011°20.43E |
м. Кабудия 3090 |
|
∑ = |
1066,2 миль |
78ч: 20 мин. | ||||||
Информация по теме:
Охрана труда, противопожарные мероприятия и охрана природы
Общие меры безопасности: К самостоятельной работе по ремонту автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж на рабочем месте по охране труда, а также прошедшие проверку электробезопасности. Слесарь, не прошедший своевременно повторный инструктаж по ...
Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности бтг определяется по формуле бтг = Дэц / ( Дэц + Дрц) где Дэц – количество дней эксплуатации автобусов за цикл, дн.; Дрц- количество дней простоя автобусов в ТО и ТР, дн. Количество дней эксплуатации автобусов за цикл Дэц, дн., определяется по формуле Дэц = Lкрс / ...
Техника составления карго- плана
Погружают и выгружают грузы в соответствии с каргопланом по коносаментным партиям не допуская их смешивания. При обработке судна порты обязаны: размещать грузы в соответствии с согласованным капитаном каргопланом. Схема размещения грузов на судне; составляется с целью наиболее рационального использ ...