Оценка экономических показателей рейса

Транспорт сегодня » Комплексная проработка рейса судна типа "танкер" дедвейтом 8900 т по маршруту порт Валенсия - Генуя – Триполи с целью перевозки груза сырой нефти » Оценка экономических показателей рейса

Страница 9

«Inmarsat-C» («Admiralty List of Radio Signals Vol.5 раздел «EGC SAFETYNET SYSTEM»»).

Таблица А.5 – Информация по станции Inmarsat-C

NAV/MET AREA

Nav information

MET information

Satellite

Coordinator

Times (UTC)

Issuing

country

Times (UTC)

III

Spain

1200, 2400 & on receipt (AOR-E)

Greece

1000, 2200 (AOR-E)

AOR-E

Таблица А.6 - План перехода (Маршрутный лист)

№ курса		Плавание по курсу, мили	V, уз	Продолжительность плавания по курсу, ч, мин	Точки поворота			Объекты и пеленги на них в момент поворотов
					Время прихода, ч, мин	Координаты
					Время прихода, ч, мин	ш, N	д, E
1	090,0 093,0	120	14	7:.20 мин	07ч: 20мин/ 02.01.08	38°19.61N	003°18.81E	-
2	058,0 061,0	318	14	22ч:40 мин	28ч: 50 мин	38°20.97N	002°00.00E	м.Сингле Маль 3180
3	090,0 093,0	95	14	7ч:10 мин	35ч: 10 мин	41°20.08N	008°00.00E	м. Капрара 1300
4	058,0 061,0	90,6	14	7ч:30 мин	40ч: 40 мин	41°19.00N	010°40.62E	Мк Иль де Эревен ; 2770
5	182,0 189,0	406.6	14	31ч:20 мин	68ч: 40 мин	42°60.80N	011°80.72E	Кэп Коронэ 311.50
6	061,0 068,0	36	14	2ч:20 мин	71ч: 00 мин	35°50.00N	011°20.43E	м. Кабудия 3090
∑ =		1066,2 миль		78ч: 20 мин.

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Информация по теме:

Характеристика стандартных единиц отгрузки
Рассмотрим стандартную единицу отгрузки и уровень сервиса. Выбор стандартной единицы отгрузки (вагон, контейнер, паллета, фабричная упаковка и т.д.) существенно влияет на соотношение «уровень сервиса/стоимость транспортно-складской технологии». Вагоны или контейнеры обычно не требуют складской обра ...

Анализ после диагностики
При анализе будем наблюдать как изменилось поведение подвески при изменении её параметров. Мы можем наблюдать изменения амплитуд колебаний за период, период колебаний, время полного затухания колебаний а также количество колебаний до момента их затуханий. Это будет полезно при написании обрабатываю ...

Послеремонтные испытания
После вулканизации необходимо проконтролировать качество отремонтированной поверхности. Поверхность резины в месте ремонта должна быть плотной, без воздушных пор. Наличие воздушных пор говорит о недостаточном давлении в процессе вулканизации. Отшлифовать внешнюю сторону места ремонта до уровня осно ...

Оценка экономических показателей рейса

Разделы