Оценка экономических показателей рейса

Страница 10

Таблица А.7 – Плановая таблица обсерваций

Время обсерваций

Мд, мили

Способ местоопределения

Ориентиры

М0, мили (основной и резервный)

оперативное

текущее

основной

резервный

00,00

09,09

0,09

РЛС

GPS

Мол Сомати

0,04/0,02

00,07

09.16

0,15

РЛС

GPS

Мол Сомати, Мк Де Эскуладо

0,07/0,02

00,19

09,29

0,27

РЛС

По 2-м П

Мк Де Эскуладо,Мол Сомати

0,12/0,12

00.30

09,40

0,33

РЛС

По двум П

Мк Иль Де Эрвин, Мк Де Эскуладо

0,15/0,15

00,45

09,55

0,35

РЛС

По 2-м Д

Мк Иль Де Эрвин, Мк Эстео

0,17/0,17

01,06

10,16

0,8

РЛС

По 3-м пеленгам

Мк Иль Де Эрвин,Мк Фарэ,Мк Иль Де Планьер

0,3/0,4

01,16

10,26

0,9

РЛС

П до одного Д до другого

Мк Иль Де Планьер, Мк Фарэ

0,2/0,5

01,33

10,44

0,4

РЛС

П до одного Д до другого

Мк Иль Де Планьер, Мк Фарэ

0,2/0,2

02,20

11,30

0.3

GPS

РЛС

-

0,02/0,15

03,20

12,30

1,2

GPS

РЛС

-

0,02/0,17

04,20

13,30

1,2

GPS

РЛС

-

0,02/0,15

Таблица А.8 – СНО

Название маяка или предмета

Дальность с учетом высоты глаза, мили

Характер, цвет и период огня

В момент открытия

В момент траверза

В момент скрытия

пеленг

время

пеленг

Время

пеленг

время

М. Уэртас

17

БлПр(2)6с

291

09,00

351

09,16

14

11,14

М. Сингла Маль

10

БлКрПр(4)15с

272

09,00

56

09,28

34

10,30

Кабрера

10

БлПр(6+1)15с

255

09,00

328

09,47

18

10,55

Менорка

4

ЗлПр2,5с

267

09,40

327

09,59

05

10,19

М. Капрара

20

КрПр3с

263

09,00

311

10,17

333

12,14

М. Ферро

23

БлПр5с

206

09,00

90

10,49

343

12,58

Каппуччини

24

БлПр(4)20с

110

23,47

63

01,20

08

03,54

Эт-тиб

28

БлКрПр2,5с

164

07,43

215

09,52

248

11,10

Кабудия

18

БлКрПр(2)10с

141

09,43

178

10,34

303

13,05

Каппуччини

24

БлПр(4)20с

110

23,47

63

01.20

08

03,54

Эт-тиб

28

БлКрПр2,5с

164

07,43

215

09,52

248

11,10

Кабудия

18

БлКрПр(2)10с

141

09,43

178

10,34

303

13,05

Страницы: 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Информация по теме:

Расчёт производственных площадей и планировки участка
Рассчитаем производственную площадь по следующему выражению: Fy = K (F1 X1 + F2 X2 + . + Fn Xn), (2.11) Где К – коэффициент перехода от площади, К = 3,5; F1, F2, Fn – площади в плане, занимаемого оборудования; X1, X2, Xn – количество оборудования соответствующего типа. Fy = 3,5 ∙ (0,46 ∙ ...

Контрольный пункт автосцепки
Определение программы и производственной структуры Автосцепка служит для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. Поглощающий аппарат смягчает удары, рывки, предохраняя подвижной состав, грузы от вредных динамических воздействий. В условиях эксплуатации подв ...

Построение верхней петли индикаторной диаграммы и расчет давления газов в цилиндре
Согласно принятым ранее допущениям считаем, что в такте наполнения и выхлопа разность абсолютных давлений в цилиндре и картере равна нулю. Абсолютные давления в тактах сжатия и расширения меняются по политропам. Сгорание происходит при постоянном объеме. В конце сгорания давление составляет 0,85 от ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru