Оценка экономических показателей рейса

Страница 8

3) Tel.: +39 06 59084443

Fax: +39 06 590844319

Navtex [R] [T] [U] [V]

Langueges: English, Italian

(Augusta (Sicilia) [V]) 37 14 N 15 14 E

Таблица А.2 – Информация по Navtex station Sicilia

Time, UTC (GMT)

Weather bulletins

Navigation warnings

03.30

*

07.30

*

*

11.30

*

15.30

*

19.30

*

*

23.30

*

(Cagliari (Sardegna) [R]) 39 14 N 9 14 E

Таблица А.3 – Информация по Navtex station Sardegna

Time, UTC (GMT)

Weather bulletins

Navigation warnings

03.30

*

07.30

*

*

11.30

*

15.30

*

19.30

*

*

23.30

*

(Roma [R]) 41 48 N 12 31 E

Таблица А.4 – Информация по Navtex station Roma

Time, UTC (GMT)

Weather bulletins

Navigation warnings

03.30

*

07.30

*

*

11.30

*

15.30

*

19.30

*

*

23.30

*

Страницы: 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Информация по теме:

Выбор типа подвижного состава
В зависимости от рода груза, его термической подготовки и срока доставки производится выбор подвижного состава. Для перевозки скоропортящихся грузов предназначен парк изотермических вагонов. В зависимости от рода перевозимого груза все изотермические вагоны подразделяют на универсальные и специализ ...

Заполнение грузового отделения сформированными грузовыми единицами
Рассчитаем возможное количество перевозимых паллетов, исходя из грузоподъемности (полезной нагрузки транспортного средства). Необходимо учитывать ограничение по фактической массе транспортного средства – 40 000 кг. Таким образом, рассчитаем максимально допустимую массу груза: M= 40000-mтяг-mпп= 400 ...

Проектирование продольного профиля
Продольный профиль выполняется для главного пути в масштабе 1:2000. За проектные отметки принимаем отметки бровки земляного полотна главного пути, указанные на существующем плане станции и соответствующие отметкам бровки земляного полотна на перегоне. В работе отметки земли и проектные отметки прод ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transpotrend.ru